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[32起落架] 对于737-800飞机,轮胎的过夜标准是什么呢?

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中国民航大学实名认证南航在线王

发表于 2013-2-2 14:55:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头
对于737-800飞机,轮胎的过夜标准是什么呢??
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发表于 2013-2-2 19:25:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
每个公司的标准可能不一样。在主基地,航后磨损见一层线,必须更换,在外站,如果航后没有轮子换,可以见一层线,但是不能见第三层线。如果见了第三层线,这个轮胎也就失去了再翻修的价值。国内的维护标准完全高于安全标准。
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机务正式工-无执照

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发表于 2013-2-2 20:05:08 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
手册AMM32中3,4中自己去找吧~!
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在线王实名认证

发表于 2013-2-2 20:44:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
QQ截图20130202204114.png
这是手册里关于轮胎损伤的图片描述,
楼主可能想问磨损程度,这个参考一楼
因为,通常维系单位的要求要高于手册的要求,特别是基地对于自己的飞机
所以,这些最好直接问自己车间

于 2013-02-02 20:45:31 连续回帖自动追加:
QQ截图20130202204518.png
320参考这个章节,有具体描述
2013,摸索
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发表于 2013-2-2 21:14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
737-800参考章节TASK 32-45-00-700-802
Wheels Inspection
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南航中国民航大学实名认证

发表于 2013-2-3 13:26:30 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
每个公司的维护标准是不一样的,基地的主轮磨损到标是破一见二,外站可以破二见三。前轮是基地见连线,外站破一见二。刺破标准是基地6毫米,外站11毫米。当然其它非正常磨损刺破要看手册,比如胎肩磨损标准要提高等等!
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