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[70-80发动机CFM56-7] EEC测试时的GMM 是神马意思

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发表于 2013-1-31 02:24:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
EEC自检的时候,比如看温度啊环路啊压力啊什么的,都有 ACT CH和GMM CH,
手册上有这么一段,The GMM CH A shows the ground maintenance mode (GMM) channel or the channel that controls CDU BITE.
就是说我们做地面测试还有专门一个通道是控制测试的?
我发现每次的GMM都是CH A啊,而ACT CH则是A、B都有,难道A通道是仅有的GMM通道?
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发表于 2013-1-31 07:53:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
在做EEC GROUND TEST,点击进去,首先看到的时 CH A channel TEST,点击CONTINUE,等待30s,fuel passby light on,oil passby light on,engine control light on。点击右下角CONTINUE,CUD 上显示 CH B channel TEST,点击CONTINUE,等待30s,fuel passby light on,oil passby light on,engine control light on。点击右下角,result,显示EEC TEST PASS,ON FAULT,CDU右下角显示REPEAT,左下角显示END TEST.
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发表于 2013-1-31 09:48:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
The ACT CH A shows the active channel or the channel that controls the engine. The GMM CH A shows the ground maintenance mode (GMM) channel or the channel that controls CDU BITE.
这个我就不必翻译了吧,想你也能看懂的。
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发表于 2013-1-31 13:11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
737搞的少,不是很懂!
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 楼主| 发表于 2013-1-31 17:38:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北

回  3楼(ryn_82)的帖子

第3楼ryn_82于2013-01-31 09:48发表的:

The ACT CH A shows the active channel or the channel that controls the engine. The GMM CH A shows the ground maintenance mode (GMM) channel or the channel that controls CDU BITE.
这个我就不必 ..
那这个地面维护模式通道是不是只有A通道啊?我发现每次测试都是他啊,
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 楼主| 发表于 2013-1-31 17:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北

回  2楼(lanjun)的帖子

第2楼lanjun于2013-01-31 07:53发表的:

在做EEC GROUND TEST,点击进去,首先看到的时 CH A channel TEST,点击CONTINUE,等待30s,fuel passby light on,oil passby light on,engine control light on。点击右下角CONTINUE,C ..
这个是eec的地面测试吧,更换eec时用得到的,而我是在做输入监控测试里面看到的,
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发表于 2013-1-31 19:43:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄

回 tchen 的帖子

tchen:那这个地面维护模式通道是不是只有A通道啊?我发现每次测试都是他啊, (2013-01-31 17:38) 
应该不是吧,B通道也能控制CDU自检的啊。你多试几架飞机看看,ACT CH是每一次发动机启动都自动换的,GMM CH我不知道是怎么换的。不行的话,让EEC在单通道模式工作看看。
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发表于 2013-2-1 07:15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
同问楼主的问题,GMM确实只有CHA,没有CHB 。
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发表于 2013-2-5 11:23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
真没发现。。
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发表于 2013-2-14 16:21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
GMM和ACT,什么时候用呢,很费解啊,
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发表于 2013-2-20 23:03:13 | 显示全部楼层 来自: LAN
二楼牛逼···
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