chronograph (CHR) time和elapse time有什么不同？

lly · 发表于 2013-1-14 19:53:10

飞机时钟的一个问题
各位大侠：
飞机上的时钟，chronograph (CHR) time和elapse time有什么不同？一直搞不明白，chronograph (CHR) time是用来计时的，那elapse time是干嘛用的？

太有才了 · 发表于 2013-1-14 20:00:33

chronograph (CHR) time和elapse time都可以作为记时用。
chronograph (CHR) time显示单位是分钟和秒。
elapse time显示单位是小时和分钟
比如说观察发动机的2分钟启动过程就用chronograph (CHR) time

linan · 发表于 2013-1-14 20:05:09

具体名字我说不上来，737-ng表的左上角是计时启动发动机时用的，最多显示99分钟，左下角的是起飞计时的，防止飞机里的计算机失效是油量计算的。我只知道这点有想法可以互相学习下

lly · 发表于 2013-1-16 12:45:25

THANK YOU VERY MUCH!!!!

tkhunter · 发表于 2013-1-18 14:30:09

这个你还是多看看05章吧！
时间不仅仅是只有CHR，ET,还有个LT和GT。

CHR是精确时间，计量方法更精确，计算到秒了！
ET时间又称之为航段时间，从飞机起飞开始开始计时，每一个航段的又可人工回复到0，然后计算下一个航段，当然也可以累计！
LT为当地时间，就是通俗所说的北京时间！
GT称为格林时间，也就是北京时间减去8小时就格林时间！

这个在AMM05里面都有，你好好看看手册吧！上面还有具体时间的调节。

还有这个，有时间有机会，多玩几次就会了，这样可以避免看手册这么麻烦，不过最好还是参考手册，按手册的来即使出问题了你也还有话说。你要是不按手册来，你没整出问题，哪天出问题了也得找你。

hw1128 · 发表于 2013-1-19 12:07:33

秒表和计时器

linan · 发表于 2013-1-22 18:56:19

那表是可以调的，两边也是独立的。什么加八减八，你用什么调什么，300飞机也有，有的NG都不一样，调错了就是错的。航段计时也不用它，里面有计算机计算航段时间，ETA ETE 那都是根据空中风和速度计算的。这只是个表能出个什么问题，他就是个表多个计时方法，你想怎么用就怎么用。

khe_2006 · 发表于 2013-1-22 19:33:06

引用第1楼太有才了于2013-01-14 20:00发表的 :
chronograph (CHR) time和elapse time都可以作为记时用。
chronograph (CHR) time显示单位是分钟和秒。
elapse time显示单位是小时和分钟
比如说观察发动机的2分钟启动过程就用chronograph (CHR) time

说得对,谢谢!

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