为什么737-800的发动机尾喷管那里老是会有积油呢

传说哥 · 发表于 2013-1-9 12:06:10

为什么737-800的发动机尾喷管那里老是会有积油呢，但是，我观察过737-300的，却没有，800的不应该比300的先进吗，怎么还会有积油现象呢？？

TSINGTAO · 发表于 2013-1-9 12:58:47

这个还真没注意过.现在的新式的发动机比较省油的.

surprise · 发表于 2013-1-9 13:01:29

不懂怎么回事

小佳宇宙 · 发表于 2013-1-9 14:13:36

没研究过三百的，这得看究发动机，800最新的发动机你也不会看到集油！！！

maymaymiao · 发表于 2013-1-9 14:37:29

800比300先进不代表发动机也比300先进

lies · 发表于 2013-1-9 14:39:03

确实有，从最后一级轴承流出来的，不知道什么原因，请高手解答！

月夜绕机人 · 发表于 2013-1-9 15:50:33

跟新老飞机无关的，最新的飞机回来飞几天也可能有有余油冒出来，具体原因真没研究过。

茶色的风 · 发表于 2013-1-9 15:57:34

经常看到过，但是不知道原因，求高手解答

happytaew · 发表于 2013-1-9 16:03:07

没记错的话，应该是润滑轴承的滑油蒸汽最后遇冷凝结而成

shanxiren · 发表于 2013-1-9 16:28:51

不太清楚

yinzhenmao · 发表于 2013-1-9 18:03:21

不懂怎么回事

dw721015 · 发表于 2013-1-9 18:28:45

慢车时，油封压力不够，容易有余油，正常，没事，手册上有。

hjkl · 发表于 2013-1-9 19:37:39

这个应该是发动机的原因吧
cfm-7b的发动机在低转速情况下，油气分离器的密封效果不佳，导致大量的热滑油蒸汽从尾部露出，遇到冷的尾喷管壁，就会液化重新凝结成滑油，造成滑油沉积在尾喷口内。
你看看两个飞机用的发动机是不是一个型号？

lllll · 发表于 2013-1-19 00:14:30

润滑轴承的滑油蒸汽最后遇冷凝结而成

duoluodihu · 发表于 2013-1-20 14:23:42

这是因为滑油是篦齿性封严，发动机冷下来后密封严就会收缩，会造成滑油漏下来。。

tangzz · 发表于 2013-1-20 21:37:00

应该是润滑轴承的滑油蒸汽最后遇冷凝结而成

pengpengjushi · 发表于 2013-2-3 21:19:35

好像是一个润滑腔是油气封严的，当大发启动或者是停车时，气动封严的压力达不到，而滑油压力高于气动封严的压力，造成滑油排到尾喷管那，在冷转发动机时特别明显，楼主可以关注一下。

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