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[27飞行操纵] 左滚转时,一定发生左侧滑吗?

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中国民航大学在线王

发表于 2012-12-25 13:50:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
左滚转时,一定发生左侧滑吗?不会发生右侧滑吗?
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TAECO在线王中国民航大学

发表于 2012-12-25 14:09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
滚转时并不一定会侧滑。
要结合偏航来看的。
如果是协调转弯则不会发生侧滑。
如果转弯半径过小,则会左侧滑即向内侧滑;如果转弯半径过大,则会右侧滑即向外侧滑。
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工程师

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在线王实名认证

发表于 2012-12-25 14:21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
飞机机翼产生的升力是和机翼垂直的,转弯时候的升力被分解为两个分力,竖直作用的分力和重力成对,称为垂直升力分量,另一个是水平的指向转弯的中心,称为水平升力分量,或者叫向心力。这个水平方向的力把飞机从直线航迹拉动到转弯航迹上。离心力和飞机转弯时的向心力方向相反,大小相等。这就解释了为什么在正常转弯时使飞机转弯的力不是方向舵施加的。

内侧滑转弯时,飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应,然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时,水平升力分量大于离心力。升力的水平分量和离心力的平衡要么通过降低倾斜度,降低角速度或者二者的结合才能建立。

外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。这个倾斜角度时的转弯太快了。外测滑转弯的纠正引起角速度的降低,倾斜角增加,或者二者的结合。

由此可见,转弯时,可能出现两种侧滑。
QQ截图20121225142542.png
2013,摸索
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西安航空职业技术学院实名认证在线王

发表于 2012-12-25 15:36:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
不一定出现侧滑,但有可能出现两种侧滑!
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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2012-12-25 19:29:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不一定发生左侧滑·~~
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发表于 2012-12-25 21:44:06 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
不一定出现侧滑有可能出现两种侧滑
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见习机务员

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实名认证

发表于 2013-1-7 09:20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该是右侧滑吧~
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实名认证中国民航大学

发表于 2013-2-3 08:32:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
学到了啊
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