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机务在线»论坛 › 机务社区 › 维修资料 › B787起落架结构Landing_Gear_Structure
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[B787] B787起落架结构Landing_Gear_Structure

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试用期机务

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发表于 2012-12-24 22:29:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国上海
Landing Gear Structure
Dean Hefflinger
787 Services LCPT
Maintenance Operations
May 14, 2007

787 Landing Gear Structure
Configuration & Materials Overview
Design Improvements / Lessons Learned
Finishes & HVOF
Composite Braces
Design Life & Overhaul Interval

Configuration & Materials Overview
Optional – part-by-part comparison to previous models
Design Improvements / Lessons Learned
Finishes & HVOF
Composite Braces
Design Life & Overhaul Interval
Optional – details of Boeing overhaul interval sampling program

Conventional Boeing Configuration
1.jpg

B787起落架结构Landing_Gear_Structure.pdf

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机务学徒工

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发表于 2012-12-25 09:31:28 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
787以材料取胜，那维护成本会不会很高
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工程师

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院
发表于 2012-12-25 09:34:54 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
会的，都是高技术的材料呀，技能方面和设备方面的要求都高
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工程师

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在线王实名认证
发表于 2012-12-25 10:43:19 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
看来787的先进性超过了我的想象
2013，摸索
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禁止发言

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发表于 2013-1-8 02:09:50 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西咸阳
787以材料取
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787

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机务正式工－无执照

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787
发表于 2013-1-11 09:45:49 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
哪家公司生产的
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817

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机务正式工－无执照

上帝会拯救那些想要自

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海航广州民航职业技术学院在线王实名认证
发表于 2013-1-16 21:10:45 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
看看吧。闲着也没事。
上帝会拯救那些想要自救的人！
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机务学徒工

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发表于 2013-1-16 22:14:53 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
都是高技术的材料呀
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机务正式工－无执照

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实名认证东航上海交通职业技术学院
发表于 2013-4-11 11:30:25 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
钛合金！１
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机务正式工－无执照

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国航
发表于 2014-2-21 23:40:46 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
看来787以后将成为主流
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试用期机务

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发表于 2014-11-7 09:08:14 | 显示全部楼层 来自： 中国河北廊坊
高技术的材料呀
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试用期机务

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发表于 2015-2-11 23:20:53 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
继续学习787
厉害！
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见习机务员

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西安航空学院
发表于 2015-2-28 16:35:21 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
相当了不起
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机务正式工－无执照

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发表于 2015-3-1 16:54:32 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
太牛了。
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机务正式工－执照F

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东航中国民航大学实名认证在线王
发表于 2021-7-18 21:25:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
好材料，感谢分享
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试用期机务

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发表于 2021-9-27 09:52:20 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南张家界
求轮速传感器资料
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机务正式工－无执照

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南航南京航空航天大学
发表于 2022-5-20 11:30:56 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
下载学习一下，谢谢
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见习机务员

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实名认证中航集团在线王
发表于 2022-12-27 18:07:05 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
谢谢分享
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机务正式工－无执照

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发表于 2022-12-29 21:44:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
很详细
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