A319飞机机身抖动/噪音的检查

zzb63632 · 发表于 2007-5-30 17:09:42

1故障确认：
注意：如果震动出现在以下情况：
客舱和驾驶舱都震动，且此时升降舵由SECS控制而非ELACS控制时，可以不排故（SECS模式下的升降舵震动比ELACS模式下的升降舵震动范围大）
（1）寻找震动原因：参考(Ref. Fig. 201/TASK 05-50-00-991-001 SHEET 1)
（a）震动报告表(Ref. Fig. 202/TASK 05-50-00-991-002 SHEET 1)
假如震动出现，必须记录震动报告表的相应数据。通过这个表来进行排故
注意：记录的数据越准确，排故更简单
（b）决定树：(Ref. Fig. 203/TASK 05-50-00-991-003 SHEET 1)
参考决定树和震动报告表上的数据来发现震动原因和故障类型
假如通过决定树没有发现震动原因，就通过决定表来排故
（c）决定表：(Ref. Fig. 204/TASK 05-50-00-991-004 SHEET 1)
创建决定表有助于工作者发现震动原因。这个表的每一行对应于震动报告表的一个参数。如果在震动报告表中这个参数可用，我们就应选出这一行的所有数据。当所有行都选择之后，将表中所有列都加起来。记录在总数那一行。总数最高表示可能性最大。
（d）决定树和决定表的使用：
(Ref. Fig. 205/TASK 05-50-00-991-005 SHEET 1) (Ref. Fig. 205/TASK 05-50-00-991-005 SHEET 2) (Ref. Fig. 206/TASK 05-50-00-991-006 SHEET 1)

2故障隔离
A故障类型
（1）类型1
（a）升降舵行程过大
后客舱感受震动27-30-00-810-850

（2）类型2
（a）震动的原因是：升降舵伺服控制震动
沿着客舱和驾驶舱能感受震动27-30-00-810-849
（3）类型3
（a）震动的原因：副翼行程过大
在前客舱和驾驶舱感受震动27-10-00-810-835
（4）类型4
震动原因：副翼伺服控制震动
副翼震动27-10-00-810-840
（5）类型5
震动原因：方向舵行程过大
在后客舱和沿着机身感受震动27-20-00-810-802
（6）类型6
震动原因：襟翼（1）的不正常情况
襟翼震动27-54-00-810-801
（7）类型7
（a）不可用
（8）类型8
震动原因：前起落架后门的万向接头不在正确位置
感受震动在爬升阶段，前起落架后门的不正常的间隙32-20-00-810-803
（9）类型9
（a）震动原因：机腹下的191和192BT盖板的封严
在中间客舱感受到的震动和噪音53-35-00-810-801
（10）类型10
（a）震动原因：机腹下的191和192DT盖板的封严
在中间客舱感受到的震动和噪音53-35-00-810-801
（11）类型11
（a）震动原因：机腹下的191和192ET盖板的封严
在中间客舱感受到的震动和噪音53-35-00-810-801
（b）震动原因：机腹下的191和192LB盖板的封严
在中间客舱感受到的震动和噪音53-35-00-810-801
（12）类型12
（a）震动原因：前旅客/机组登机门的盖板
在前旅客/机组登机门的区域52-11-00-810-826
（13）类型13
（a）震动原因：后旅客/机组登机门的盖板
在前旅客/机组登机门的区域52-13-00-810-826
（14）类型14
不可用

cauc_dong · 发表于 2007-6-3 09:53:40

顶，我们有架320也出现过，检查升降舵时，居然发现鬼佬留下的一件东西，调查居然是一件工具！晕！

a32o · 发表于 2007-6-5 19:42:25

从排故经验看.按震动报告表排故,不见得很准确.有时检查完后..第二天飞行还是有震动.一般飞机抖动主要原因还是升降舵作动筒和方向舵作动筒原因多些.

smg3313 · 发表于 2008-12-16 09:36:34

很大可能是升降舵的原因！

mswind · 发表于 2009-10-12 17:47:59

A319么，顶一下~

cfmi · 发表于 2009-11-14 10:20:19

抖动/噪音的检查

qdjct1979 · 发表于 2009-11-29 14:31:55

先顶下谢谢了

leoyuxin · 发表于 2009-11-30 17:42:08

好，很好,很强大，啊.

qdjct1979 · 发表于 2009-12-1 21:16:09

非常感谢楼主

f3401484 · 发表于 2010-10-5 17:36:03

翻译比较准确

jh8899 · 发表于 2010-10-12 15:22:32

我们这边也有过飞机抖动的情况，最后是换了方向舵的三个马达后消失了

zsddtxwd · 发表于 2010-11-25 22:50:47

牛人啊，顶

116948324 · 发表于 2011-1-11 13:32:03

太泛了说的

syzygy · 发表于 2011-1-19 08:24:37

先顶下谢谢了

晓锋圆月 · 发表于 2011-3-31 17:35:34

感谢楼主

papa888 · 发表于 2011-4-2 16:13:04

顶了再说辛苦

xibeixiaohan · 发表于 2011-4-2 19:16:31

牛人啊 <div class=\"tal s3\">

xibeixiaohan 于 2011-04-02 19:31 又补充说</div>Re:A319飞机机身抖动/噪音的检查
强大啊

northerner · 发表于 2011-6-24 23:33:42

最常见的是作动筒间隙过大或者舵面的铰链的间隙过大

kpi00060 · 发表于 2011-6-27 23:16:47

是不是横向抖动和纵向抖动的原因可以分开讨论呢？

single_ljf · 发表于 2011-6-30 20:52:39

楼主威武啊

houyin2001 · 发表于 2011-10-3 16:20:24

這個看看吧。沒怎麼實際處理過。

天行者 · 发表于 2011-10-19 23:04:46

顶了再说辛苦

机动战士 · 发表于 2012-2-15 11:12:39

感觉相当复杂啊……

hnlichao · 发表于 2012-4-8 19:19:44

先顶下谢谢了

glysg · 发表于 2012-5-23 11:41:00

抖动问题一般是怎么样个排查过程？？

zhoulingsong · 发表于 2012-5-31 18:52:30

老飞机，还可能是铰链衬套磨损

wzhang5_05 · 发表于 2012-5-31 19:09:19

分析的挺全

myfalcon · 发表于 2012-7-2 14:41:07

看到沙发的碉堡了

460866465 · 发表于 2012-7-17 18:57:39

学习学习~

于 2012-07-26 14:39:01 连续回帖自动追加:
很大可能是升降舵的原因！

yuanwenyu · 发表于 2012-9-30 18:33:12

必须拜读

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