自动油门预位电门无法脱开的故障分析

学渣型机务 · 发表于 2012-12-10 10:05:24

故障现象：自动油门预位电门无法脱开

MEL 2-22-15 自动油门ARM开关只要进近的最低安全标准不要求使用自动油门，允许失效。

维修注意事项：自动油门ARM开关：

可参考MEL 22－4 项维护注意事项让自动油门系统失效。
1 短停处理步骤：
1.1 在CDU 上的N1 LIMIT页面输入场温-------“/ 温度数值”，衔接A/T预位电门，分别按压油门手柄上的左、右脱开电门，观察A/T预位电门是否脱开，如果都没有脱开就排除脱开电门故障的可能，因为两个脱开电门同时故障的概率非常低！
1.2
在CDU维护页里进入A/T进行自测试，查看当前状态或飞行中历史故障，记下测试结果显示出来的“故障代码”查阅FIM手册进行排故，时间不足就按MEL放行。
注意：进行A/T自测试时严格按照CDU上的提示，发动机启动手柄cutoff位、油门慢车位、启动电门cont位，断开APU引气更保险，防止给发动机供油和点火！

2航后处理步骤：
2.1 执行1.1和1.2
2.2与其他飞机对调MCP面板，证实A/T预位电门是否工作正常，故障现象是否转移。如果转移了则更换MCP面板，因为A/T预位电门不是航线可换件

hjkl · 发表于 2012-12-10 12:09:03

手机上看不到分栏，lz写一下机型

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