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[33灯光] 一例 737-NG 位置灯排故小结

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试用期机务

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发表于 2012-11-24 11:59:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国云南昆明
   
       针对 B-2667 左后位置灯不亮故障,经详细检查灯组件插头至四个接线管(SM)之间的线路完好无损伤,插头插钉后部的导线也未见损伤和松脱。经量线,灯组件插头上 PIN 1 ~ PIN2 , PIN 3 ~ PIN4 之间的电压稳定,晃动导线及插头均未出现电压波动,进一步说明线路完好。后进一步仔细检查发现导致左后灯泡时亮时不亮的原因为灯组件上有一灯底座簧片安装位置不当且失去弹性所致(详见附件照片)。该簧片正常应能压紧 HLX64621 灯泡的插针,起到固定及供电的作用,而灯组件上后部灯座有一簧片安装位置不当且失去弹性,导致该簧片不能很好地压紧灯泡插针,在飞机振动时导致时而接触时而断路,造成灯泡时亮时不亮。该簧片的安装应是灯组件返修时完成,航线无法对其进行修理,即灯组件返修质量问题。鉴于某航航材经常出现各种航材返修质量问题,建议今后排除位置灯故障时仔细检查灯组件上四个簧片的状态,若簧片状态不佳则先更换灯组件尝试,对于新到的灯组件也要仔细检查簧片状态。同样的排故切入点也可用于 LOGO 灯组件,其情况与此类似。

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机务正式工-执照F

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港龙航空在线王

发表于 2012-11-24 13:53:43 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
线路是好的,就是接触簧片问题无弹力。
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见习机务员

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实名认证深圳航空沈阳航空航天大学

发表于 2012-11-24 18:04:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
B2667。。。
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见习机务员

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发表于 2012-11-24 18:16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这个确实有,LOGO灯有时后面的固定卡子弹力不够也不亮的。
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机务正式工-无执照

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南航实名认证南京航空航天大学

发表于 2012-11-24 20:03:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
实用,支持一下!
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2013-2-6 15:34:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
有帮助哦亲
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机务正式工-无执照

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深圳航空实名认证

发表于 2013-2-6 18:11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
分析的很到位
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机务学徒工

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发表于 2013-2-10 00:08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北天门
航后最烦灯的问题了。
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机务正式工-执照C

在上海的世界博览会开

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国航

发表于 2013-2-11 14:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个故障发现的不错、好!大家都应该向你们学习!
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试用期机务

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实名认证staeco沈阳航空航天大学

发表于 2013-2-12 12:36:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
很多故障 都是这个原因
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