一套控制失效，相应的区域灯就会直接亮，怎么还会存在再

zlyzly860210 · 发表于 2012-11-16 08:03:26

            有个问题，我一直搞不太明白，请求帮助！
            对于737NG飞机的空调的区域温度控制系统，前客舱和驾驶舱区域温度使用的是ZTC2控制，对于后客舱正常使用的ZTC1控制，而ZTC1还负责驾驶舱的备用区域温度。前客舱和后客舱当空调使用区域温度控制系统时，理论上来讲，是没有备用的。
            请问，既然没有备用控制系统，如何实现再现的功能？理论上来讲，一套控制失效，相应的区域灯就会直接亮，怎么还会存在再现问题？

wlqtj2009 · 发表于 2012-11-16 08:20:58

求高手指点啊。

knightzsl · 发表于 2012-11-17 10:20:25

哥们，直接看这个：
Illuminated (amber) –

CONT CAB indicates a duct temperature overheat or failure of the flight deck primary and standby temperature control
FWD CAB or AFT CAB indicates duct temperature overheat.
During Master Caution Light recall:

CONT CAB indicates failure of the flight deck primary or standby temperature control
Either FWD CAB or AFT CAB indicates failure of the associated zone temperature control
Lights will extinguish when Master Caution is reset.
你说的一点都没错，只是前后客舱灯亮的时候不是备用再现的功能。他亮只是表示超温而已，你按压再现牌，如果与他相关联的系统有故障，那么他就会亮，如果你不想让他亮，你按压Master Caution，灯会灭。再现牌再现的不一定非的是要有备用系统的，在飞行中或者其他时候你不想驾驶舱顶板上的信息干扰你的操作的话，你是可以选择关掉他的失效信息的（按压Master Caution或者关闭系统），这样当你想再次飞机状况时（按压再现牌），灯又会亮。

个人的一点愚见，还请指正。

zlyzly860210 · 发表于 2012-11-17 15:43:46

嗯，非常感谢您提供的答案。
我刚再次看了下公司下发的技术通告：
当不使用再现，灯亮表示管道超温（190F）！
当使用再现时，表示客舱区域温度控制系统失效，系统直接进入非配平模式，由右空调组件控制客舱温度。

微笑小熊 · 发表于 2013-2-6 21:47:18

当不使用再现，灯亮表示管道超温（190F）！

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[27飞行操纵] 一套控制失效，相应的区域灯就会直接亮，怎么还会存在再

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