空客今年获17份公务机新订单　继续领跑市场

daewoo · 发表于 2007-5-25 17:35:31

近日，美国派特斯全球集团公司（Petters Group Worldwide）确认再次订购5架空中客车A318精英型公务机。至此，派特斯全球集团公司已订购了6架该型号公务机，是A318精英型公务机的最大客户。

　　派特斯全球集团公司首席执行官兼主席汤姆·派特斯（Thomas J. Petters）说：“很骄傲我们能找到这样一个了不起的产品，在众多公务机中，A318精英型公务机凭借其超宽敞的客舱和极具现代感的设计脱颖而出。A318精英型公务机是独一无二的，它拥有洲际航行能力，可在伦敦和纽约之间直飞，非常适合美国市场的需求。”

　　今年，空中客车公务机系列已获得14份确认订单，远远超出其它高端公务机的订单数目，进一步稳固了空中客车公务机系列在该领域的领先地位。空中客车今年还获得了3架A340宽体贵宾公务机的确认订单。至此，空中客车在2007年的公务机订单数已达到17架，总价值约11亿美元。

　　这些订单不仅反映了整个航空市场强劲的增长势头，也突显了市场对空中客车公务机的巨大需求。空中客车公务机系列飞机具有最佳的客舱，宽度是传统公务机的两倍，其宽敞的空间、舒适感及现代感正越来越为客户们所认可。

　　以A318精英型、A320豪华型公务机为代表的空中客车公务机系列在顶级公务机市场上的销售一直处于领先地位。目前已获得了80多份订单。2004至2006年，空中客车公务机系列分别获得了10份、15份和20份确认订单，订单数目在两年内翻了一番。空中客车公务机系列所取得的成功远远超出了在1997年空中客车公务机项目发起之初空中客车的预测，当时空中客车公司预测，每年市场将需要12架公务机，而空中客车要争取获得50%的市场份额。

　　空中客车公务机系列统一采用了先进、省油的空气动力学设计，大量使用了轻质碳纤维结构和集中维护系统，能为客户带来更多超值服务和更高的投资价值。空中客车公务机还采用通用的空中客车驾驶舱、电传系统和3B自动着陆系统，这些优势都是其它高端公务机所不具备的。

　

daewoo · 发表于 2007-5-25 17:35:49

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