关于737系列P5-8面板电动泵电门位置问题

jonity · 发表于 2012-11-2 14:39:22

首先为什么 737系列飞机 P5-8面板为什么 A液压系统EMDP 电门开关符号是ELEC2 而B系统是ELEC1，这个以前好像记得，昨天突然一个新手来问我，我突然一愣我说回去研究下。。。。真是悲剧！首先我分析下其他开关功能吧其他你们来！谢谢点击图片看大图

hphcafuc · 发表于 2012-11-2 16:08:48

液压系统的EMDP是交叉供电的，即EMDP1使用右发供电，EMDP2使用左发供电，这样如果单发失效，液压系统就不会完全失效（EDP失效，EMDP使用对侧发动机的电正常工作），提高系统可靠性。

猜猜我是谁！？ · 发表于 2012-11-2 17:23:40

晕这么简单的问题交叉供电提高系统耳朵可靠性啊

qszx199 · 发表于 2012-11-2 17:31:32

不错,手册还是要经常看,不然很快就忘记了

涡喷7 · 发表于 2012-11-2 17:43:23

2楼说的是

TSINGTAO · 发表于 2012-11-2 19:19:08

交叉供电,防止一发失效后.该侧无电无液压.提高安全性.1楼说的正确.

老会员 · 发表于 2012-11-2 20:42:24

最近刚刚看到手册液压系统这一部分，一楼解释的很好

ryn_82 · 发表于 2012-11-2 21:10:02

学而时习之

Gmao · 发表于 2012-11-2 22:17:36

学谢了

家小村 · 发表于 2012-11-2 23:45:03

看同样的问题、有不同的理解、但只有一个正确的答案。

dmqqq01 · 发表于 2012-11-2 23:58:43

一楼正解交叉供电

wsx12323 · 发表于 2012-11-3 02:05:26

交叉供电，很容易想明白的

白龙 · 发表于 2012-11-3 10:30:49

交叉供电的~~~1是左发 2是右发~~提供可靠性

knavewalp · 发表于 2012-11-3 11:06:07

以前还真没注意过...

zxk2008 · 发表于 2012-11-3 11:27:16

交叉供电，提高可靠性

国栋 · 发表于 2012-11-3 14:48:22

都是高手啊

wujimin · 发表于 2012-11-3 23:40:55

EDP和EMDP的系统是交叉的，是为了防止发动机万一失效了，电动泵还有IDG可以供电吧

月黄昏 · 发表于 2012-11-4 00:23:44

交叉供电那

吉吉买东西 · 发表于 2012-11-5 22:14:44

原来是这样啊

sttroll922335 · 发表于 2012-12-10 12:54:14

一发的电给b的电动泵，二发的电给a的电动泵

zhouge · 发表于 2012-12-10 14:44:22

我不清楚，问问专家吧。

zjbp · 发表于 2012-12-13 10:23:57

交叉供电，为了保证双发飞机的安全性，余度设计，保证安全

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