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[33灯光] [排故经验分享活动]驾驶舱灯光不能暗亮的排故报告

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机务正式工-执照C

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中国民航大学

发表于 2012-10-25 16:08:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
机型:    737NG

故障描述:1.4日,北京基地航后检查发现5537驾驶舱P5板部分灯光不能暗亮

故障原因:稳压管M208被击穿

处理措施:更换M208二极管后正常

排故经验:

原理描述:
   驾驶舱中的各种面板上装有指示灯。指示灯有下列两种类型:
- 接地定位型
- 电源定位型
   接地定位型指示灯加接电源,其地线由该指示灯所监测的系统控制。电源定位型指示灯接有地线,其电源由该指示灯所监测的系统控制。其具体的原理图如下:
图片2.png
   当把P1-3板上的电门打到DIM位时,R34继电器吸合,这是稳压二极管M207M208M209M210接通,当28V的直流电过来时,稳压二极管会分压,这是供给灯泡的电压就会小于28V,于是灯泡的亮度就会减小,从而变暗;R87R550继电器也会激励,从而使P3-1P1-3的亮度变暗,其供电线路如下(以M208为例):
图片3.png
    当把电门打到BRT位时,R34继电器不能吸合,于是稳压二极管M207M208M209M210短路,不能分压,供给灯泡就是28V的直流电,于是灯泡就变的明亮,同时R87R550也不被激励,P1-3P3-1板也会正常亮度。其供电线路如下(M208为例):
图片4.png
    当把电门打到TEST位时,R33吸合,28V直流电直接供给所有的面板灯泡(除火警系统灯,其在P8板上有它自己的测试电门)。从下图中也可以看出各个系统的灯泡是属于什么类型的,其中由A1B1C1接通的是接地定位型的,由D1接通的是电源定位型的。其供电线路如下图:
图片5.png
故障分析:
   由原理图可知道当打到DIM位不能暗亮的可能原因有:
1、M207等稳压二极管被击穿
2、R34继电器故障,不能吸合
3、P1-3面板故障,打到DIM位时不能提供接地端
    根据故障现场分析只是部分的灯泡不能暗亮,所以就排除了R34P1-3面板的故障,从而就是稳压二极管的故障,通过观察不能暗亮的灯泡发现只是由M208稳压二极管控制的灯泡不能暗亮,所以就确定了M208稳压二极管被击穿了,失去了稳压的功能,即使电门打到DIM位,供给灯泡的还是28V的直流电。更换M208稳压二极管,故障排除。
维修提示:
    这个故障比较隐蔽,不容易发现,当出现该故障时,建议首先查看是否所有的灯光都是无法暗亮,如果所有的灯泡都无法暗亮那么最可能出现故障的是R34,其次是P1-3无法提供接地端,最后才考虑稳压二极管击穿;如果只有部分的灯泡不亮,那么查看是那几个系统的灯泡不亮,首先最可能出现故障的是稳压二极管,再查看SMS33-18-11找出是哪个二极管故障。

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机务正式工-执照F

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南航中国民航大学

发表于 2012-10-25 16:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢谢楼主
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东航南京航空航天大学

发表于 2012-10-25 17:45:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主好用功呀!
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发表于 2012-10-25 20:57:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
楼主有心啊
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发表于 2012-10-25 22:09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可以写一篇论文了,不错
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助理工程师

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发表于 2012-10-26 16:55:46 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
厉害~~·
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发表于 2012-10-27 09:34:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
学到点了哦
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南航中国民航大学在线王解疑达人资源分享大师

发表于 2012-10-28 09:21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
此累 故障 偶尔会发现,只要是不能调节暗恋的 还有不关你主/暗亮 电门 放在 DIM  还是 BRIGHT位置  都是 明亮位置 一般就是 二极管击穿 这个可以具体测量 通路  好像一般是 稳压管击穿了   这个单位同事也写过 不过是 737-300的 原理一模一样
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-10-29 21:21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
太详细了
暗号
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实名认证

发表于 2012-10-30 11:04:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
有意思
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 楼主| 发表于 2012-10-30 17:26:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 9楼(jonity) 的帖子

300和NG的差不了多少。。
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海航

发表于 2012-11-4 10:19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
很不错啊,谢谢了,多学习
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试用期机务

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发表于 2012-11-4 19:24:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
楼主好用功呀
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发表于 2012-11-6 15:56:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
楼主厉害!
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南航中国民航大学实名认证

发表于 2012-11-8 18:48:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
经典,收藏了看
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发表于 2012-11-8 21:27:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
前辈回答的很不错吼吼、。
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发表于 2012-11-11 09:56:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看不懂
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发表于 2012-11-16 16:17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
技术贴,,,,,,前排
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禁止发言

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发表于 2012-11-22 16:39:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我们公司的飞机 很好很强大啊!
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实名认证东航哈尔滨理工大学

发表于 2012-11-27 21:37:33 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
很牛 很牛
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中国民航飞行学院

发表于 2015-2-5 21:47:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
厉害厉害 [s:595]
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试用期机务

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发表于 2015-2-7 20:30:52 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
谢谢楼主分享!
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