今天可能ng的amm看到一个关于apu电源的问题不明白，请教各

济南机场 · 发表于 2012-10-16 22:12:11

如果在最初时，交流转换汇流条有电，则只有与你操纵的apu gen店门同侧的交流转换汇流条会接通apu电力

这句是什么意思啊？？

谢谢了啦！

wodepenyu · 发表于 2012-10-17 09:56:01

给个你看到的手册章节号吧

fatapple · 发表于 2012-10-17 12:05:23

看看这个图应该可以找到答案：

hphcafuc · 发表于 2012-10-17 17:19:04

首先要明白飞机电源系统供电顺序是：后接入者优先使用，操作APU GEN SW1 时，APB闭合， BTB1 闭合，AC TRANSFER BUS1 使用APU的电，而此时AC TRANSFER BUS2 使用原来发电机供的电，只有当APU GEN SW2 闭合，两侧汇流条同时使用APU供的电。
捕获.PNG

yuki87319 · 发表于 2012-10-19 00:54:45

天书啊。。。跪求，，，谢谢！

木叶村 · 发表于 2012-10-19 12:33:45

四楼正解，意思就是说如果它本来是有电的，你想切换为APU供电就要打开同侧的APU GEN电门

yycc · 发表于 2012-10-21 14:57:44

额,我是电子的,还是没太懂.....

bill_free · 发表于 2012-10-21 21:37:35

LZ的意思是如果我使用了地面电源或者发动机电源并且接通了两个汇流条，此时再要接通APU汇流条时候要把两侧也接通？
可是我在使用地面电源时候，转换成APU打开一侧的也没有什么啊

陈六一 · 发表于 2012-10-26 07:37:07

这个是要进来围观一下

zayear · 发表于 2012-10-26 16:42:06

电路逻辑问题 NG飞机分为左右两路 APB接通 APU才供电实际你可以这样理解 APU上的两个电门控制的是BTB1,2的开闭
原来有电的情况 GCB1，2接通此时接通APU电门1的话 APB闭合 BTB1闭合 GCB1跳开 APU接管左侧汇流条接通2 BTB2 闭合
接通右侧汇流条
若使用地面电源 EPC BTB1 BTB2闭合此时接通APU电门 EPC会跳开
NG飞机供电原则是不允许交流电并联所以不同类型的电源转换的时候会先跳开旧电源后闭合新电源输出
未命名.jpg

zld_04 · 发表于 2012-11-20 13:00:25

10楼说的很对, 很全面了.

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[49APU] 今天可能ng的amm看到一个关于apu电源的问题不明白，请教各

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