中国大机CS2000系列完成初步顶层设

daewoo · 发表于 2007-5-20 16:13:42

上海，斜土路上一幢写字楼12层的办公室中，十几位中年人正在电脑前埋头研究，墙上挂着一幅大型的客机图片。图上这架飞机从外型上看，似乎与平时看到的波音、空客系列飞机没有什么不同。但是，细心的人会发现，飞机机身上的标识是“CS2000”，而非大家熟悉的“BOEING”或者“AIRBUS”，而尾翼的喷涂色彩则是中国国旗的红色和黄色。这架被称为“CHINA STAR”（中国星）的飞机模型，凝聚着包括前中航商用飞机有限公司副总设计师周济生在内的多位飞机设计专家的大飞机梦想。

从“运十”试飞到项目下马，再到中美合作麦道总装，以及后来该项目的停止，再到今年ARJ支线飞机开始总装，中国的大飞机之路几经坎坷，终于豁然开朗。随着今年2月国务院宣布大飞机项目正式立项，国人的大飞机梦想开始放飞。尽管业内人士预计中国制造的大飞机上天要到2020年，但是，围绕大飞机的相关产业已开始受到业内外关注。无论是现有的航空工业制造力量，还是计划进入这一行业的民营资本乃至外资，围绕大飞机的产业链价值，已经有众多力量酝酿分享这一场大飞机“盛宴”。

民营企业跃跃欲试

“我们已经完成了CS2000系列的初步顶层设计，而另一系列CS2010的顶层布局定义也将于6月底初步完成。”周济生如此表示。作为曾经参与“运十”、ARJ21等多个飞机制造项目的专家，周济生现在是广东昌盛飞机设计有限公司的董事、总经理兼总设计师。

在周济生的办公室，上海证券报记者看到，这家民营企业营业执照显示的颁发时间是2006年12月。“可以说，我们这个企业就是为了参与大飞机项目而成立的。”周济生坦言。

今年2月26日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作汇报，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，同意组建大型客机股份公司，尽快开展工作。

上海证券报记者了解到，大飞机项目在研发环节上，经初步测算需投资研制经费约500亿元到600亿元。而据一位不愿透露姓名的专家表示，大飞机项目需要较长的研制时间，短则6、7年，长的话可能需要10年，无论是在时间还是资金上，都需要巨大的投入。

wangdd7800 · 发表于 2007-5-21 10:01:53

在中国大飞机的问题上：中国民航是第一罪人；其次是中国空军；

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