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[26防火] A320系列飞机防火——货仓

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实名认证西部机场集团中国民航飞行学院

发表于 2016-10-13 15:09:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国甘肃
A320系列飞机防火——货仓
一.       烟雾探测系统
1、概述
1.png
Figure1
类型一:有6个烟雾探测器,前货舱2个,后货舱4个
类型二:有10个烟雾探测器,前货舱4个,后货舱6个(A321)
2、烟雾探测器逻辑
2.png
Figure2
以类型一说明:如Figure 2所示,前货舱(FWD)两个烟雾探测器是的逻辑,后货舱(AFT)的烟雾探测器,前后各两个,前面两个和后两个的输出都是的逻辑,输出之后,是的逻辑,触发烟雾警告。
3.png
Figure3
类型二:触发烟雾警告逻辑基本一样,一对烟雾探测器之间的逻辑是 与门”对与对之间是“或门”
3、烟雾探测器原理
4.png
Figure4
货仓烟雾探测器是光电式,正常情况下,光源照不到“光源接收器”,“光源接收器”是一个光敏电阻,当探测器密腔中有烟雾微粒,光线由于烟雾微粒的折射作用,照在“光源接收器”上,光敏电阻发生改变——变小,此时与警告系统连接的电路通路,触发警告。
二.       灭火系统
1、       概述
类型一:飞机前后货仓共用1个灭火瓶,如Figure 5所示,两个爆炸螺帽,对应两条释放管道,前货舱12个喷嘴,后货舱23个喷嘴(构型不一样,喷嘴数量不一样)。
类型二:飞机前后货仓共用2个灭火瓶,如Figure 6所示,4个爆炸螺帽,对应4条释放管道,前货舱12个喷嘴,后货舱23个喷嘴(构型不一样,喷嘴数量不一样)。
5.png
Figure5

6.png
Figure6

选装2个灭火瓶的构型主要是为提供ETPOS运行,具体的选装类别详见下图Figure 7
7.png
Figure7
2、爆炸螺帽
8.png 9.png
Figure8                                   Figure 9
释放过程中,爆炸螺帽通电,爆炸后,击破隔膜(rupture disc),灭火剂沿相应管路释放
3、喷嘴
10.png
Figure10
负责把沿管路出来的灭火剂喷洒到货仓
4、释放电门
11.png
Figure11
12.png
Figure12
货仓灭火瓶释放电门连接的是电瓶汇流条,因此当整机断电(电瓶不供电),理论上,操作释放电门不会释放货仓灭火瓶,电瓶供电或者整机有电,操作释放电门会释放货仓灭火瓶
参考依据ASM26-23-01SCH 01 P0009 SHEET1
注:仅作为学习交流使用,不作为任何维修依据

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发表于 2016-11-17 19:09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
学习一下!!!!!!!1
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发表于 2016-11-18 09:40:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

好全的东西,值得分享
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发表于 2016-11-19 14:57:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
不吝赐教,谢谢!
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广州民航职业技术学院

发表于 2016-11-19 19:01:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
来学习的,嘻嘻嘻
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-12-3 09:42:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

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试用期机务

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发表于 2016-12-3 15:04:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我是新人,学习了!!!!
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发表于 2017-10-18 02:52:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
新人,学习了
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机务学徒工

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发表于 2017-11-24 15:40:53 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
学习一下学习一下学习一下
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