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波音737-900ER飞机订单总数突破500架

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见习机务员

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发表于 2012-9-13 09:21:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
迄今,737-900ER共获得来自全球10个国家17家客户的537架订单。从2010年初开始,737-900ER的客户数量和订单数量均增长一倍以上。大多数购买737-900ER的航空公司已经购买了737-800,因为737家族可提供适应运力需求的兼容性和灵活性,同时使收益能力达到最大。
  737-900ER可替换尺寸更大一些的单通道飞机757,后者已经于2004年停产。737-900ER可执飞96%的当前757航线,而且运营成本低得多。
  737项目副总裁兼总经理贝弗利·怀斯(Beverly Wyse)表示:“世界各地的航空公司都对737-900ER的卓越性能和运营经济性表示认可。它可提供在产单通道机型中最佳的座-英里成本,这在当前高油价的背景下尤其重要。”
  与重量更大的竞争机型例如A321相比,737-900ER的航段成本要低8%,座-英里成本要低6%,具有显著的经济性优势。737-900ER的服役时间比A321-200晚8年,可运载接近数量的乘客,且具有8%的效率优势。持续增长的737-900ER客户规模和订单数量也为后继的737 MAX 9的市场成功奠定了基础。
  737-900ER是满足当前全球航空市场快速增长的需求的最佳选择。737-900ER的座位数比许多737客户正在使用737-800多15-20个,可提供更强的增长盈利能力。
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机务正式工-执照C

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发表于 2012-9-13 14:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
现在飞机名称没有变,但已经改进的太多了。
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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2012-9-13 15:04:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
739单位肯定是不会进的
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机务正式工-执照F

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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-9-13 19:23:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 2楼(aiain1989) 的帖子

希望以后进两架MAX9玩
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助理工程师

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中国民航飞行学院南航在线王实名认证

发表于 2012-9-13 19:41:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
波音又能赚一大笔了
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海航成都航空职业技术学院实名认证

发表于 2012-9-13 20:14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
737飞机确实是一个经典机型,性价比也非常高。
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见习机务员

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发表于 2012-9-18 17:17:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原来一直在改变
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东航

发表于 2012-9-18 20:18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
737真是好飞机
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-9-19 18:26:35 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
321都把市场都占去了
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试用期机务

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实名认证

发表于 2012-9-20 14:23:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
737非常经典。
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见习机务员

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发表于 2012-9-24 22:32:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
波音又能赚一大笔了
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发表于 2012-9-25 09:10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
又有新灰机
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发表于 2012-9-25 13:45:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
国内就只有深圳航空在用739,到底如何呀?
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实名认证staeco

发表于 2012-9-28 21:22:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
飞机啊飞机~
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发表于 2012-9-29 10:27:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我们的客机在哪里呀?
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