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[70-80发动机CFM56-7] B737NG飞机试车重心和总重要求

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2012-8-16 12:56:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
请教一个问题,在AMM TASK 71-00-00-700-818-F00 Procedure to Prepare the Engine for Operation,发动机试车前的准备工作里,不同的N1对飞机的总重和重心都有不同要求,请问飞机的总重和飞机当时的重心怎么计算来的?难道每次试车都要看这个吗?飞机的总重我倒是知道计算办法,因为飞机每两年都会有一次称重,空重加上燃油重量就可以得出总重,但是飞机的重心怎么算啊?
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-8-16 14:48:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不同的N1对飞机的总重和重心都有不同要求

这个真心不懂。。。意思是不同的N1要求改变重心么??
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见习机务员

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发表于 2012-8-16 14:56:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
不清楚啊 请教一下
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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2012-8-16 15:05:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
试车前难道有那么多准备工作?
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中航集团

发表于 2012-8-16 18:59:47 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不清楚             你找飞机维护书 查查
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实名认证

发表于 2012-8-17 09:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
飞机的称重就是在为了计算重心的位置,有手册 WBM
WEIGHT AND BALANCE CONTROL AND LOADING MANUAL
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机务正式工-执照F

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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-8-17 22:39:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
很少看试车人员关注这个问题,应该是用试车轮挡就不用考虑太多的缘故吧,看手册中主要是因为飞机摩擦力的问题才考虑总重,防止飞机移动或者跳过轮挡,发生事故。至于重心的问题,跟发动机大推力时飞机结构的受力相关,一般飞机时都会符合吧,可能怕是有什么特殊情况。
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山东航空在线王实名认证

发表于 2012-8-18 11:00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原来还有这么多的说法啊.
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

 楼主| 发表于 2012-8-19 10:36:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
貌似都没有一个肯定的说法,都是估计试车时重心是满足要求的。
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发表于 2012-9-5 18:28:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不清楚啊 请教一下
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