关于737ng飞机高频故障的维修提示

姜狼才尽 · 发表于 2012-8-16 12:09:12

发一个维修提示给大家，希望能对大家的工作有所

HF系统无法调谐的维修提示

故障情况简述：

航后时检查发现第一部HF无法调谐，复位跳开关后故障现象依旧存在，在去E6架高频收发机面板上测试的时候发现HF1收发机温度偏高，后拆下收发机观察发现灰尘较多，散热孔大部分被灰尘堵住，清洁灰尘，待收发机稍微冷却后装回，测试HF系统工作正常，检查发现HF2收发机冷却孔堵塞情况也较严重，清洁。监控至第三天系统均工作正常。
故障简要分析：
此故障最初类似耦合器故障，因为无法调谐，但是能接收。高频系统的线路较为简单，是一个相对独立的系统，没有太多的交联，耦合器的电源是通过收发机供给的，现在处于夏季，气温较高，如果收发机本身灰尘较多，散热不好，因为过热而不能正常工作，可能会影响到耦合器的正常工作，从而导致无法调谐。

总结：

由于E6架处于后货舱，环境较脏，比较容易积累灰尘，飞机飞行一天后货舱气温偏高，如果散热不好容易导致故障，所以在碰到类似故障时候，可以先打开E6架观察收发机的散热情况，考虑是否因为收发机本身过热而引起的。同时建议维修部对飞行时间较长的老旧飞机的HF收发机积尘情况进行普查和清洁，以免故障突发影响航班的正常运行。