经验交流怎样正确使用飞机前轮转弯销！

zhuomu · 发表于 2012-8-4 10:27:34

怎样正确使用飞机前轮转弯销！昨天台风登陆上海、在浦东国际机场飞机航班任然很繁忙。因同事有事我临时顶班一天接送飞机，在工作期间发现，我的搭当在飞机刚刚停稳就插上了前轮转弯销子、在若大的台风情况下这样做我认为是错误的，也是不安全的。我告诉我的搭当这样做不正确，他很是不理解，还反问我为什么！在大风状态下插装飞机前轮转弯销子、使两个转弯作动筒腔室沟通进、回油，因而飞机在大风的作用下就会左右偏转摆动，因此对飞机在地面的安全不利。在大风情况下正确的使用飞机前轮转弯销子是在旅客桥、及各种保障车俩撤离飞机后、在与拖车连接之前插装前轮转弯销子才是正确的！送走飞机观察了十几架飞机、遗憾的是观察这些飞机都是在大风中插着飞机的前轮转弯销。是我错了还是大家错了！

024小鑫 · 发表于 2012-8-4 10:34:30

额，这个接触的不多，就知道出去试车的时候，挂完拖把就把那个销子插上

aiain1989 · 发表于 2012-8-4 10:39:01

你还是请把你的依据拿出来，手册上有吗？没有的话就别想当然咯，飞机停稳前轮把2销子插上是规定动作，你如果不插，质量来了不知道他是否会听你解释，大风情况下，我到是真没了解过，你说的大风是多少节呢，什么样的算大风？

zhuomu · 发表于 2012-8-4 10:58:25

同仁你好，我的说法只代表自己！问你一个问题：在停机坪作航后为什么插安全销而不让插前轮转弯销呢？安理转天飞机还要继续飞插上转弯销省再次推拖飞机时的手序。不行，自己作模一下！

aiain1989 · 发表于 2012-8-4 11:04:16

我可能打字语气上有点硬，我也是想和你讨论讨论的，就好比开风扇我记得的确手册上是有阵风超过多少节，有其相应的警告，但前起转弯销的问题上，真是不懂了手册上也没其他警告了吧

qszx199 · 发表于 2012-8-4 11:14:46

楼主的想法是正确的，平时没啥特殊的情况就是飞机停稳就插销子，这样可以避免飞机关门闪灯时手忙脚乱忘记插销子；大风或极端条件下为防止轮子意外偏转，最好还是等关门挂拖把前再插销子。

baitianrui · 发表于 2012-8-4 11:29:15

这个问题我哈没有接触过啊，请教高手。

knavewalp · 发表于 2012-8-4 11:56:41

感觉楼主说的有道理，前轮来回磨是不好，不过波音手册和航标中没有这样的规定，我平时看到前轮一般都不是特别正的，没感觉有什么，毕竟风速太大导致飞机移动的情况太少了，如果发生了，你不插销子也没什么用，斜着跑跟直着跑意思差不多，除非上面有飞行员，不插销子的话，可以控制一下飞机移动的方向。

gao737 · 发表于 2012-8-4 12:21:00

应该是防止飞机两侧受力不平衡，导致前轮偏转。试车时是不能查销子的。

jasonpengxb · 发表于 2012-8-4 15:05:00

楼主的顾虑是正确的，但这不应该仅仅是转弯销使用程序问题，而是风险防范问题，正常情况下，立即插上没有问题，如果是特定大风天气呢？那么还得考虑AMM 10-13-00大风停放，甚至是AMM 10-21-00大风系留，因此在台风来临前，机务都应该作好准备，否者一不注意就变“天灾”，实为“人祸”，大风天气造成飞机损伤的先例应该不少.....按SMS来说，这是个风险点，应该纳入管理！楼主的观察很仔细，机务的好苗子，呵呵......

无敌舒米 · 发表于 2012-8-4 16:45:44

上面没打泵，你插不插区别不大吧。

longqi0216 · 发表于 2012-8-4 20:15:17

楼主，你是对的，但是依据我真的找不到，只是知道当初维护747的时候，老工程师们是这样教的，飞机地面如果有强风，转弯销不能插，但是安全销要滴，怪我当初没好好问问，所以只能告诉你答案，但是依据真的不知道了

zhuomu · 发表于 2012-8-5 06:25:09

谢谢您！

于 2012-08-05 06:29:30 连续回帖自动追加:
回 11楼(longqi0216) 的帖子nAmm10_13_00大风停放飞机！

于 2012-08-05 06:30:04 连续回帖自动追加:
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wslhqwps · 发表于 2012-8-6 09:36:09

停稳后两个销子都要插是你们公司自己规定的吧？应该不是手册上的吧。停稳后起落架销子是必须插，但是转弯销就不是必须的了，转弯销在连接拖把前，或者抱轮前插就可以了。

miracle120 · 发表于 2012-8-6 18:18:56

手册有的啊

木木少 · 发表于 2012-8-7 08:42:22

楼主说的有道理，但是现在航线的好多同事都是飞机一下来停稳就把转弯销插上了，就怕一会儿飞机闪灯了忙得忘了……

050742132 · 发表于 2012-8-7 17:28:56

二楼的兄弟应该先插销子再挂拖把的顺序搞反了做很危险的

koumx · 发表于 2012-8-9 18:24:59

还是得找手册啊，要是风大到能吹动飞机，就不涉及销子的问题了吧，直接系留了。要是还是能忍受的风的情况下，主轮刹上刹车或挡好轮挡，应该问题不大。个人看法啊，不太懂

机务帝 · 发表于 2012-10-22 21:05:57

我们公司的规定，和楼主的想法是一模一样的，原因就是如上，只有在拖把将要连接拖车的时候才插前轮转弯销，我是厦航的

pzc07 · 发表于 2012-10-23 15:18:42

楼主说得有道理。

ch00108383 · 发表于 2012-10-23 20:02:09

这个问题有航空公司专门发过技术通告，要求在大风天时尽量晚插前轮转弯销，转弯销一旦插上，前轮专业液压旁通，前轮转弯不受控制，在大侧风天气容易造成不安全事件，只要在牵引杆挂上飞机前插上就没问题。

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