[B737] 防空停培训

上海航空公司
发动机防空停专项培训

1、上航预防发动机空中停车事件的措施
2、世界机队影响发动机可靠性的主要因素
3、上航各机型预防空停研究
4、上航各机型发动机系统部分技术通告

上航预防发动机空中停车事件的措施

不能安排同一组维修人员在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同的维修工作，特别是部附件的安装工作。

在白天工作时，对于发动机尾喷口的检查必要时需借用手电筒灯光进行检查。

维修人员发现叶片有裂纹或外来物撞击痕迹等异常状况时，要及时报告整机放行人员、技术科工程师进行处理，对细微的缺陷必要时使用放大镜检查，必要时通过无损检测方法确认。

发动机风扇包皮、反推包皮的关闭之前要确认包皮无裂纹、无破损、无外来物等状况，在此工作中除了关闭操作人员要确认包皮关闭正常外，还要安排一人确认包皮的各锁扣已正确闭合。
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