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[70-80 CFM56] CFM56-7B26的TO/GA推力是B26吗?

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中国民航大学在线王

发表于 2012-7-31 13:47:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
CFM56-7B26的TO/GA推力是B26吗?相当于100%N1吗?
B26K的使用时间为5分钟
那B26超推力到B27,B27的使用时间是多少?
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工程师

因为有用心,所以有信

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山东航空在线王实名认证

发表于 2012-7-31 13:50:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原来从发动机型号上能看出来这么多的东西啊。
因为有用心,所以有信心
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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2012-7-31 15:22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
说的完全不懂等你们的讨论了
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2012-8-2 19:28:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
1、320用的是CFM56-7B26的发动机吗?
2、TO/GA推力是在FMC N1 LIMIT里面计算的,进去就可以看到,和外界温度和大气压有关系
3、是不允许直接把7B26超到7B27的,增大这个要发动机厂家和适航部门的批准,把7B27减推到7B26倒是可以。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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试用期机务

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发表于 2012-10-18 14:35:32 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。唉
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机务学徒工

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发表于 2012-10-18 20:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
737NG才是CFM56-7B
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见习机务员

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发表于 2012-10-19 00:27:35 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
五分钟限制应该都使用啊
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机务正式工-执照F

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发表于 2012-10-19 13:06:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看不懂说的什么
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