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[49APU] 发动机和APU启动的区别?

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机务正式工－执照F

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中国民航大学在线王
发表于 2012-7-30 21:30:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国天津
APU
MASTER SW 主电门（主控开关）： APU的ECB电子控制盒，APU电动燃油泵得电，APU进气活门打开。
START启动电门（启动按钮）：直流启动机驱动APU主轴（N增大），点火供油（EGT增大）  

发动机
启动电门：控制引气到启动机，带动N2转动（气源）
启动手柄：点火有EGT排气温度，供燃油（发动机燃油关断活门打开）有燃油流量显示
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试用期机务

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发表于 2012-7-30 21:36:05 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
发动机用于正常飞行，APU是应急时候使用的
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机务正式工－执照F

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中国民航大学联航在线王实名认证
发表于 2012-7-31 03:21:20 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
你想问什么方面区别？感觉看完手册应该都理解了...
我个人感觉最大的区别就是APU靠电驱动主轴，发动机靠引气驱动N2轴，再通过低压涡轮带动风扇，增加进气量，因为电功率没有这么大吧。另外就是APU没法风车启动。
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试用期机务

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发表于 2012-7-31 16:07:09 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
受益匪浅啊
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机务正式工－无执照

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成都航空中国民航大学实名认证
发表于 2012-7-31 20:24:06 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
APU的功能是供电和供气，启动负载小，用电机启动就可以了；发动机不仅要供电供气，还要提供推力，启动负载较大，所以通过气启动小负载的高压转子，高压转子通过气动再带动低压转子，最后转速到达一定值时关闭启动机，供油点火工作。。。。
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