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[70-80 CFM56] N2,启动机,附件齿轮箱的连接关系?

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机务正式工-执照F

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中国民航大学在线王

发表于 2012-7-30 21:09:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
发动机的空气涡轮启动机通过径向轴与N2连接;  启动机带动发动机轴转动
N2通过径向轴连接附件齿轮箱,再驱动燃油泵,滑油泵,液压泵,发电机;  发动机轴带动各种泵
是否可以这样理解?
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机务正式工-执照F

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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-7-31 03:33:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
当然可以这么理解,发动机还是非常重要的,因此有一个比较独立的体系,很多部件的工作都是靠N2轴传输出来的动力或者引气压力来控制和调节的。下面的图可以让你看出来是怎样从N2轴到AGB的。

启动机是跟AGB没有什么关系,是和气源系统相连的。
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试用期机务

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发表于 2012-7-31 16:10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是比较粗略,能再详细点就好啦
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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-7-31 17:33:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 2楼(b296988102) 的帖子

详细的看手册就都明白啦,不能把整个手册都复制粘贴下来吧...
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发表于 2012-9-13 22:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
已经很清楚了啊,看图就可以看明白的
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中国民航飞行学院南航在线王实名认证

发表于 2012-9-15 19:25:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
原来是这样
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发表于 2012-9-16 10:52:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
是这样的。
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机务正式工-无执照

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联航中国民航大学

发表于 2012-9-16 14:53:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看图就能懂 了
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-9-18 04:28:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
AMM都有的,只是有些时候需要多理解,千万别出现理解意识偏差,有一点点疑问都该提出来,不可马虎
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机务学徒工

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发表于 2012-9-18 11:39:47 | 显示全部楼层 来自: 中国海南五指山
看不懂
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