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[专用英语] 机务用拖飞机中英文标准用语

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机务学徒工

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发表于 2012-7-29 00:13:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁鞍山
因为曾经在私企干过,和外籍飞行员打过交道,所以共享之
地面/驾驶舱通话标准
COMMUNICATION PROCEDURE FOR ARRIVAL
飞机到达通话
英文
中文
COCKPIT:
GROUND:
机组
机务
Cockpit from ground
机组
Go ahead

Chocks in,release  
请讲
轮档已放好,请松刹车
Parking  brake
  Brakes released
刹车已松
COMMUNICATION PROCEDURE FOR SUPPORT GROUND EQUIPMENT
飞机需要地面辅助设备通话
英文
中文
COCKPIT:
GROUND:
机组
机务
Ground from cockpit
Go ahead
机组
请讲

Connect external
power

External power
connected
请接外部电源
外部电源已接好
Prior to engine start:
启动发动机前
Ready for ground air
Ground air available
请准备好地面气源
地面气源已准备好
After engine start:
发动机启动后
Remove external power
Remove ground air
External  power removed
Ground air removed
请撤离外部电源
请撤离地面气源
外部电源已撤离
地面气源已撤离
COMMUNICATION PROCEDURE FOR HYDRAULIC CLEARANCE
飞机液压系统加压通话
英文
中文
COCKPIT:
GROUND:
机组
机务
Ground from cockpit
Go ahead
地面
请讲
Ready for hydraulic
All  clear
液压系统准备加压
地面已清场
COMMUNICATION PROCEDURE FOR ENGINE START
飞机发动机启动通话
英文
中文
COCKPIT:
GROUND:
机组
机务
Ground from cockpit
Go ahead
地面
请讲

Ready for engine start
All engines clear
准备好开车
可以开车
Prior to taxi
在滑行前
Prepare airplane for taxi and give hand signal on left/right side Blocktime……
Wait for hand signal on left hand (right hand) side,  over.
准备滑行,请给手势,
轮挡时间
请看飞机左侧(右侧)信号员手势,通话结束。
COMMUNICATION PROCEDURE FOR PUSH BACK
推飞机通话
英文
中文
COCKPIT:
GROUND:
机组
机务
Ground from cockpit
Go ahead
地面
请讲
Confirm steering pin
inserted
Steering pin inserted
确认已经插好转弯旁通销
转弯旁通销已插好
(Only if parking brake is set)May I release brakes?
Release brakes
(只有飞机停留刹车已刹住)能不能松刹车?
请松刹车
Brakes released
刹车已松
Ready for push back
Pushing back
准备好推飞机
开始推飞机
When push back is completed
当推飞机结束
Set parking brake
请刹车
Parking brake set
刹车已刹
Remove  tow bar and steering   pin
Tow  bar  and
steering pin removed
请撤离推飞机设备和转弯旁通销
推飞机设备和转弯旁通销已撤离
Give hand signal
Blocktime
Wait for hand signal on left hand (right hand) side
给个手势轮挡时间
请看飞机左侧(右侧)信号员手势

拖飞机中英文标准用语.rar

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助理工程师

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中国民航飞行学院南航在线王实名认证

发表于 2012-7-29 00:38:41 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
感谢楼主分享,学习下外语拖飞机
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机务正式工-执照F

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东航上海交通职业技术学院实名认证

发表于 2012-7-29 10:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
托飞机很简单啊,翻过来就好了,外国机组也听得懂
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机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

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539
发表于 2012-7-29 23:25:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没什么用,在外航老外哪来那么多要求。
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见习机务员

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发表于 2012-8-1 08:44:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
<DIV id=read_1725184 mb10?>楼主辛苦了,谢谢分享!
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机务正式工-无执照

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重庆航空

发表于 2012-8-8 13:39:11 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
谢谢楼主的分享。楼主辛苦了!!!
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见习机务员

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发表于 2012-8-14 13:43:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
对于新手还是有用的。
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772

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机务正式工-无执照

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发表于 2012-8-14 19:00:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
正要做这个课题,资料就来了,谢谢楼主
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41

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23

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试用期机务

Rank: 1

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发表于 2012-8-14 22:28:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
对于新手还是有用的
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340

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309

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机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

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发表于 2013-2-20 20:39:47 | 显示全部楼层 来自: LAN
哪里有直升机的啊?
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554

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440

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机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

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发表于 2013-2-21 14:04:08 | 显示全部楼层 来自: LAN
托飞机很简单啊,翻过来就好了
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机务正式工-无执照

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GAMECO南京航空航天大学实名认证

发表于 2013-2-25 20:47:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
這個真的很有用
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见习机务员

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实名认证

发表于 2013-11-14 13:55:50 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
拖飞机还得英语表达吗
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