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[GE] 737-NG飞机发动机引气系统

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发表于 2012-7-10 22:08:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
希望对航线排故有所帮助
DEBS-2000测试设备
737-NG(CFM56-7发动机)引气系统
测试排故操作流程
REV.IR
中国•••深圳•2010-05-10
深圳市多尼卡电子技术有限公司



目 录
安全说明........................................................................................................................2
设备介绍........................................................................................................................3
一、适用发动机型:....................................................................................................3
二、设备参数.........................................................................................................3
三、设备组成.........................................................................................................3
操作说明........................................................................................................................5
一、 BAR/PRSOV/450°F传感器的测试检查.................................................5
(一)测试准备..............................................................................................5
(二)测试步骤..............................................................................................5
二、高压级活门/高压级调节器的测试...............................................................8
(一)测试准备..............................................................................................8
(二)测试步骤..............................................................................................8
三、引气预冷部分的测试...................................................................................11
(一)测试准备............................................................................................11
(二)测试步骤............................................................................................11
校验说明......................................................................................................................15
附录一:......................................................................................................................16
附录二:操作流程方块图..........................................................................................17

安全说明
使用本设备前,请仔细阅读安全说明。
阅读并保留本使用说明,以便日后使用。
1、 本设备只能用于测试飞机发动机引气系统,不能用来测试飞机发动机引气系统以外的任何设备;
2、 本设备的所有元件都能满足测试发动机引气系统所需的压力要求,请按使用说明正确使用本设备,如违规操作造成的设备损坏失效厂方不负责任;
3、 本设备内有精密仪表,请勿在箱子上压重物,储存时请远离潮湿的地方;
4、 请勿将设备放在不稳的推车、支架或桌子上,避免因设备跌落而造成的人身伤害和设备损坏;
5、 请勿自行修理本设备,如出现问题请与厂方联系;
6、 运输本设备时,请锁好箱盖和左右侧门以防止损坏箱体及内部元件;
7、 设备使用前后请仔细核对接头盒内接头数量,千万不能把接头遗留在飞机发动机上;
8、 本设备已经权威机构校验,有效期为一年,超过校准有效期后请用户按照本说明书所提及的校验说明进行校验。

设备介绍
一、适用发动机型:
本设备适用于CFM56-3、CFM56-5、CFM56-7三种型号的发动机,可以取代波音公司生产的件号为C36001-44的发动机引气系统测试设备。
二、设备参数
总重量:30KG
体积: 560MM*380MM*460MM
气管规格:PC部分:工作压力250PSI,长度4M
PS部分:工作压力300PSI,长度4M
PD部分:工作压力250PSI,长度4M
三、设备组成
本设备安装在运输箱内,通过将运输箱内元件连接好后与飞机发动机、氮气瓶对接进行测试。以下是各部分功能介绍:
1、运输箱:承载本设备,方便运输,左右开有侧门,打开侧门可以拉出运输箱底部两个腔中的气管。
2、操作面板:通过操作面板上的阀门和读取面板上压力表的数值来测试发动机引气系统。
3、氮气减压器:供气测试部分通过氮气减压器与氮气瓶连接,氮气减压器在此起到减压和过滤的作用。
4、接头盒:装有与不同型号飞机发动机对接的接头。

..................................................................................................................

737-NG飞机发动机引气系统测试排故0124.pdf

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深圳航空

发表于 2012-7-10 22:28:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
受教了
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在线王staeco

发表于 2012-7-11 00:07:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个我们是例行化
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海航

发表于 2012-7-11 06:32:39 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
这里什么都看不到,难道是客户端的问题?
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2012-7-11 09:22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
航线排故的案例哦
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发表于 2012-7-11 11:37:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
能看一看简介更好
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南昌航空大学

发表于 2012-7-13 13:48:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看简介不错 学习一下 ,谢谢
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发表于 2012-7-13 15:15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
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实名认证海航沈阳航空航天大学

发表于 2013-5-8 20:56:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
工具使用明?
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实名认证上海工程技术大学

发表于 2013-5-9 09:59:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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南昌航空大学

发表于 2013-6-18 21:34:36 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
很详细,感谢
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试用期机务

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发表于 2013-6-19 10:44:11 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
有点难度,仔细看看
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