怎样给液压系统除气

xxbsdhz · 发表于 2012-7-8 21:59:54

液压系统中有气有什么危害怎么样给液压系统除气

li134172 · 发表于 2012-7-8 23:31:24

使油液温度升高，操纵系统反应变慢

rox · 发表于 2012-7-9 22:19:35

可以从刹车鼓放气

reamon · 发表于 2012-7-9 22:36:49

[b]Operate the rudder slowly, through full travel, a minimum of ten cycles.
NOTE: This will bleed the EMDP and system of air.

a987654321 · 发表于 2012-7-10 11:12:08

需要翻译吗？

loufen · 发表于 2012-7-10 15:36:03

737有年头没搞了！

knavewalp · 发表于 2012-7-10 20:00:53

嗯，一般就是来回蹬脚蹬，貌似来回刹车也可以吧...

laociwei · 发表于 2012-7-14 10:52:29

知道了....

anan206001 · 发表于 2012-7-15 21:27:32

操纵飞行系统就可以完成了。

APOLOG · 发表于 2012-7-16 11:36:17

来回蹬踩刹车应该是

无影 · 发表于 2012-7-16 21:31:12

轮舱里又放气口

秋原 · 发表于 2012-7-16 21:35:17

还是头一次知道哦，呵呵

刘少庆 · 发表于 2012-7-17 23:04:32

刹车中有气主要表现为刹车噪声大，刹车无力，后果很严重。对于液压系统的上游管路可以通过多踩刹车排到液压油箱里，而液压下游管路只能通过刹车放气接头放气。放气接头位于刹车组件上。

gao737 · 发表于 2012-7-18 10:26:13

液压中有气泡，会造成操作反应迟缓，部件发热。一般是多操作几次液压操作舵面，踩刹车。

chenwenji2009 · 发表于 2012-7-19 18:29:45

会产生噪声。

mbtstaeco · 发表于 2012-7-19 20:19:11

一般液压管中有气没什么问题的因为一般管路都是有回路的多操纵几遍舵面就好好了但是像刹车是没有回路的需要放气

ryn_82 · 发表于 2012-7-20 10:29:53

看你是什么飞机，我们的B737NG飞机AMM TASK 29-00-00-870-801 Bleed the Hydraulic Systems,就是专门的液压系统放气程序，你可以去看看你们的维护手册，应该也有。

wslhqwps · 发表于 2012-7-23 09:24:32

换液压管，接头之类的液压部件就需要给液压系统放气，泄压。主轮舱里两个放气阀，在两个液压邮箱之间。

sunny787 · 发表于 2012-7-23 17:01:37

容易造成气塞，只做过刹车除气

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