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[26防火] 大家一块过来探讨下“发动机灭火”

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发表于 2012-6-12 16:04:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门
各位好

大家知道手册也提到“发动机灭火系统灭掉发动机舱的火焰。
发动机灭火系统通过将Halon(卤代烃)灭火剂喷到发动机舱去灭火。有两个灭火瓶供应灭火剂给任一发动机。

发动机内部或尾喷着火发动机的火警探测是探测不到的。也就是火警探测的是发动机外部的情况,灭火灭的也是发动机外部的活。

问题:
1.当我们拉灭火手柄进行发动机灭火时,灭火剂喷到的是发动机机舱的具体哪些位置。

欢迎大家一块讨论,手册查不到喷到哪些位置~!
同时附上两张图

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 楼主| 发表于 2012-6-12 16:06:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
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国航实名认证

发表于 2012-6-12 16:21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个我也不知道,火警这东西碰的少啊
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发表于 2012-6-12 18:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
对于空客来说,吊架上的2个是喷到发动机核心段的,而且单边喷射,就是说左吊架的2个只能给左法灭火,右吊架只能给右发灭火。。
波音的不熟悉,但是我背题库的时候,题库上说每个灭火瓶可以单独分部喷到不同的发动机上。。。波音的是这样么?不熟悉。。。
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发表于 2012-6-12 18:17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
补充一点,看了2L的图,貌似波音的好像可以分别控制喷射位置。。。

空客的发动机灭火就简单了,掉发的时候都可以看得到喷射管路。。。
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实名认证中国民航大学东航

发表于 2012-6-12 18:55:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
对火警这东西碰的比较少,学习
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发表于 2012-6-12 20:52:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
对于波音来说 风扇与风扇包皮之间有一个喷口,核心机与反推包皮之间有一个喷口 都是在上面  主要是灭掉管路的火     核心机内部一般是通过冷转将火熄灭的
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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2012-6-12 21:01:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
图片很好在哪里找的
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中国民航大学

发表于 2012-6-14 17:01:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不是很懂。。
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 楼主| 发表于 2012-6-15 16:57:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 8楼(aiain1989) 的帖子

my boeing fleet里面找的
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TAECO西安航空职业技术学院

发表于 2012-6-16 09:15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 楼主(andygao) 的帖子

主要灭的是Fan Cowl和C-duct 里面的火
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发表于 2012-6-30 23:39:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
喷向发动机的1区和2区
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南航广州民航职业技术学院在线王

发表于 2012-7-18 17:28:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
学习下,所以说发动机地面起火时我们的手提灭火瓶是不能直接对着发动机进口喷的。要看具体起火的部位是吗?
新手入行,请多帮忙。
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发表于 2012-7-18 22:35:18 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
发动机机匣与包皮包容的空间。
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