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机务在线»论坛 › 热门机型维修经验讨论区 › B737系列 › 关于B737NG和B737CL 驾驶舱的灯
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[综合] 关于B737NG和B737CL 驾驶舱的灯

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lly

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机务学徒工

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发表于 2012-5-21 00:20:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国上海
各位前辈：
     小弟想请教：在航线上放行B737NG和B737CL飞机时，如果发现驾驶舱的某些灯亮，在哪里可以找到是否能放行的依据呢?
                        比如P5头i顶面板的PSEU 灯， ELEC 灯， TR UNIT 灯等亮，根据什么依据决定是否飞机可以放行？
       非常感谢！
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试用期机务

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实名认证
发表于 2012-5-21 02:00:58 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
根据MEL放行
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机务正式工－执照C

Who can stop me is me!

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北京航空航天大学在线王实名认证解疑达人
发表于 2012-5-21 11:23:19 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
这个问题有些大，具体的灯都是指向具体的章节的，去相应的章节查看故障原因，进行排故或者判断故障是否可按MEL放行。
知者行之始，行者知之成！
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见习机务员

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发表于 2012-5-24 09:05:58 | 显示全部楼层 来自： 中国河南郑州
要具体到各个系统，有些是可以MEL放行的，有些则不可以，要具体问题具体对待。一般在MEL里相关章节可以查到，有些是假信号，则需要根据经验来及时排除，比如空调组件灯，偏航阻尼灯等等就经常因为有故障信息而亮，抹除后就可以了
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机务正式工－执照F

路漫漫

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GAMECO广州民航职业技术学院实名认证在线王
发表于 2012-5-24 09:37:52 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
查查MEL
在一起
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见习机务员

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发表于 2012-5-24 14:11:38 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
引用第2楼心泪无痕于2012-05-21 11:23发表的  :
这个问题有些大，具体的灯都是指向具体的章节的，去相应的章节查看故障原因，进行排故或者判断故障是否可按MEL放行。
这个比较靠谱
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lly

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机务学徒工

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 楼主| 发表于 2012-6-1 16:02:08 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
谢谢各位的解答！！！
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机务正式工－无执照

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发表于 2012-6-2 20:45:41 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
只知道PSEU灯亮后，在前电子仓看PSEU组件代码 有的可以放行 有的不行，TR UNIT可以按MEL放的，ELEC好像不能放行的吧 [s:602]
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lly

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机务学徒工

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 楼主| 发表于 2012-6-3 05:24:18 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
有没有一本相关的手册，规定这些灯哪些亮是可以放行，哪些亮是不可以放行？
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机务学徒工

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发表于 2012-6-13 18:59:43 | 显示全部楼层 来自： 中国河南南阳
要查查MEL 啊
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机务学徒工

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实名认证
发表于 2012-8-30 13:20:48 | 显示全部楼层 来自： 中国云南保山

回 8楼(lly) 的帖子

MEL和FIM
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助理工程师

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中国民航飞行学院南航在线王实名认证
发表于 2012-8-30 19:18:45 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁沈阳
MEL呀 看这个吧
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机务学徒工

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中国民航大学
发表于 2012-10-19 12:40:41 | 显示全部楼层 来自： 中国山东
指示灯亮是没有放行依据的，需要进行排故确定故障件。。
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