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[23通信] 飞机机内通话系统属于"有线电"范畴?

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机务正式工-执照F

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中国民航大学在线王

发表于 2012-4-30 14:46:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
飞机机内通话系统属于"有线电"范畴
机外通话系统属于"无线电"范畴
可否这样理解?
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见习机务员

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发表于 2012-4-30 15:08:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
在RMP上有个INT 和 RAD 的SWITCH。可以转换,内话也可以用无线电。
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助理工程师

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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2012-4-30 16:53:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
就是有线的
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试用期机务

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发表于 2012-4-30 17:20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不应该这样理解 有线是无线的最终表现 如果把机内通话分出来 那么你的短波 超短波 及各种导航告警音 也就无从听到  电源供电电路应该称之为有线传输  无线电通讯是一种能量传输特点
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试用期机务

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发表于 2012-4-30 20:09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有线转化为无线最终还是通过有线来结束
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试用期机务

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发表于 2012-5-10 22:28:27 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
机外的勤务内话也是有线的,很好区分,有线的没有天线,无线的有天线 [s:595]
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见习机务员

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发表于 2012-5-10 23:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
都是有线的吧
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机务正式工-执照C

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发表于 2012-5-10 23:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
在RMP上有个INT 和 RAD 的SWITCH。可以转换,内话也可以用无线电。 说得好
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