燃油油箱的通气是不是属于非增压区域?

csl01514218 · 发表于 2012-4-17 20:34:26

液压油箱增压和燃油油箱的通气有什么区别?
液压油箱的液压油是固定的,不消耗
燃油箱由于有通气系统,那燃油箱应该和外界是连通的了?内部压力处于低压状态了

superstarhjw · 发表于 2012-4-17 21:14:00

我说说我的看法，液压油箱增压是为了让液压油从油箱出去时有初始压力，使得增压过程更好的完成。而油箱通气是为了防止内外压差使供油更安全连续，并防止内外压差导致油箱的结构损伤。

liulw · 发表于 2012-4-17 21:15:43

这个不太明白，等高手

bluetree · 发表于 2012-4-17 21:36:03

同意一楼的观点，并且燃油邮箱的通气孔可以在飞行的时候利用冲压给邮箱进行适当的增压，从而可以使燃油供给更加稳定。

081106107 · 发表于 2012-4-17 21:52:58

1 燃油油箱是不增压的。
2 燃油油箱的通气是通过通气油箱来实现的。具有三个方面的作用: 平衡油箱内外气体压力，确保加油、抽油和供油的正常进行; 避免油箱内外产生过大的压差造成油箱结构损坏;通过增压作用确保供油泵在高空的吸油能力，提高供油可靠性。
3 通气油箱分成2个部分，内室和外室。外室通大气，内室通气并储存经通气管溢出的燃油，内外室用单向活门连接，只能从外室通往内室。

f214216709 · 发表于 2012-4-18 09:28:59

很显然燃油箱是必须增压的
1.如果不增压，随着燃油消耗油箱压力要降低
2.如果不增压，机翼将产生内外压差而变形。

g00k01 · 发表于 2012-4-18 16:09:34

液压油油箱是增加，因为液压油里也有很多气体，这些气体在地面压力大的请款下是不会呈现出来的，对液压做动不会有影响，而在高空压力小了，这些气体会呈现出小气泡，直接影响了液压的做动，因此液压油箱是增压的
而燃油箱是通气，保持油箱内外压力一致，不会因压差太大而破外结构
但是增压区一般不包括液压油箱，一般讲的增压区是指用空调系统供气增压的区域，就737而言，就是雷达舱后面到后厨房区域为止，除去前轮舱和主轮舱

yuanhong · 发表于 2012-4-18 23:56:12

这个事增压的

Rain12473 · 发表于 2012-4-19 23:07:28

不可解

zheng8455 · 发表于 2012-5-7 13:24:20

有区别，液压油箱通过起源总管增压，

飞机起落架 · 发表于 2012-5-7 13:40:50

燃油油箱不可以增压

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