机翼主油箱的两台燃油泵都失效了，燃油怎么供给发动机？

csl01514218 · 发表于 2012-4-6 14:12:53

机翼主油箱的两台燃油泵都失效了，燃油怎么供给发动机？

剩余的燃油不可能留在油箱里，怎么供给发动机呢？

liyan57 · 发表于 2012-4-6 14:38:41

是一个主油箱的两个燃油泵都坏了，还是两侧燃油箱的泵都坏了，如果是一侧的可以采用交输供油，如果是两侧的那就只能靠重力将燃油供向发动机了，不知道对不对？？

beijing2008 · 发表于 2012-4-6 17:22:38

发动机的燃油泵

永恒的期待 · 发表于 2012-4-7 16:11:38

即便所有都失效了还是可以重力供油的，否则为什么要把发动机装在机翼下面呢？好好想想吧。发动机油油泵吸油的。

airsnowolf · 发表于 2012-4-8 15:03:51

靠吸，专业叫负压。最低是引射泵

cxw802844 · 发表于 2012-4-8 18:41:46

求解？？？

lyin36 · 发表于 2012-4-8 20:23:43

这样啊？没有什么备用驱动泵之类的吗？

cauclcc · 发表于 2012-4-23 18:55:19

mec考这个么？

木木少 · 发表于 2012-4-23 20:53:46

330的话，每个主供油油箱的集油槽里有两个主供油泵和一个备用泵，主泵坏了备用泵自动顶上去，要是备用泵也挂了，那就只有靠重力了

bluetree · 发表于 2012-4-23 21:00:15

靠发动机的燃油泵进行虹吸

我的节拍 · 发表于 2012-4-23 21:45:00

重力，以及发动机也有油泵。。。。

shin123873510 · 发表于 2012-4-25 03:00:59

泵坏了，燃油不经过泵，通过旁通活门供油

luodisha · 发表于 2012-4-25 10:20:57

重力供油还有引射泵

linhao · 发表于 2012-4-26 00:28:30

燃油28章节

北冥有鱼 · 发表于 2012-7-25 19:04:57

如果是左侧油箱的两个燃油泵都失效了，此时，应按压40VU上的MODE SEL按钮；使得中央油箱在人工方式下工作，以防中央油箱在自动模式下自动关断的情况发生。此时左发的燃油由中央油箱1号泵提供。

北冥有鱼 · 发表于 2012-7-25 19:06:23

如果中央油箱1号泵的燃油用完了，而交输活门也没打开，此时左侧油箱可以用重力供油的方式为左发动机供油。

qq1297338280 · 发表于 2012-7-25 21:12:45

燃油泵

Sktting · 发表于 2012-7-25 22:30:11

发动机的AGB上还是有燃油泵的啊

小猫钓鱼 · 发表于 2012-7-26 20:01:15

如果是左侧油箱的两个燃油泵都失效了，此时，应按压40VU上的MODE SEL按钮；使得中央油箱在人工方式下工作，以防中央油箱在自动模式下自动关断的情况发生。此时左发的燃油由中央油箱1号泵提供。

这是正解，如果中间油箱左侧的泵也坏的话，只能重力+虹吸了

无影 · 发表于 2012-7-26 20:25:23

只能靠重力虹吸供油喽

北冥有鱼 · 发表于 2012-7-27 10:54:30

虹吸是什么方式？

zengyoumao · 发表于 2012-7-28 13:21:17

貌似解释的不太准确

飞机起落架 · 发表于 2012-7-30 14:19:23

不错的东西，哈哈

csl01514218 · 发表于 2012-7-30 21:02:32

机翼油箱的燃油泵是电动的,飞机燃油系统,属于低压泵
发动机N2通过附件齿轮箱驱动的燃油泵是发动机驱动的,属于高压泵.
所以发动机未启动之前,电动燃油泵给发动机供油

机翼油箱的电动泵失效了,发动机驱动燃油泵自动把燃油供给发动机,两种泵都失效了,依靠重力给发动机供油

aback · 发表于 2012-7-30 21:07:28

貌似就是这样的解释

tom223456 · 发表于 2012-7-30 21:42:53

应该是重力提供啊

机务小哥 · 发表于 2012-7-31 18:26:38

不开任何一个泵都能顺利启动双发，这个想必没有任何人有争议。

据说，据说而已，737NG有人干过没开泵试到高慢以上，这个我信，因为737是有虹吸的；320的没人干过，我也不太相信能开到高功率~~

螺丝刀刀刀 · 发表于 2012-7-31 20:22:13

如果都挂了，只能靠重力加油了

北冥有鱼 · 发表于 2012-8-1 15:38:16

您好，发动机不启动，为什么燃油系统还要给它供油呢？谢谢

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