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[27飞行操纵] 驾驶舱的侧杆是控制什么的啊?

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发表于 2012-3-12 14:49:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
驾驶舱的侧杆是控制什么的啊? 副翼加方向舵?
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发表于 2012-3-12 15:09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
飞机所有舵面
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发表于 2012-3-12 15:30:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不明白啊请教楼主
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发表于 2012-3-12 17:37:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
方向舵+副翼
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发表于 2012-3-12 18:27:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
请熟悉业务的同仁出来分享~
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东航西安航空职业技术学院

发表于 2012-3-12 21:30:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这么牛的问题
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发表于 2012-3-12 22:00:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 5楼(qingfeng_0365) 的帖子

方向舵用脚蹬控制吧
http://t.cn/zjB1vsN 充电遥控直升飞机
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上海交通职业技术学院

发表于 2013-3-29 16:15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
自己看ASM吧
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发表于 2013-3-29 22:45:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
副翼,升降舵,方向舵,横滚扰流板
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发表于 2013-3-30 14:08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
副翼,扰流板,升降舵,脚蹬控制方向舵,配平手轮控THS
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发表于 2013-3-30 14:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
刚查了下手册,手册里还真没描述控制什么,只是在AMM 27-92-00 PB 001 General有如下描述


2 side   stick  controllers usedfor pitch and roll manual control (ELAC and SEC)
但是在AMM TASK 27-92-41-710-001-A Operational Test of the Side Stick Assembly 的操作测试里涉及到了如下舵面:

工作计算机        动作        舵面         
ELAC 1/2        右/左 满舵    副翼         
SEC 1            右/左 满舵    扰流板3、4
SEC 2            右/左 满舵    扰流板5
SEC 3            右/左 满舵    扰流板2
SEC 1+ ELAC 1        右/左 满舵    扰流板3、4
SEC 2+ ELAC 2+ SEC 3    右/左 满舵    扰流板2、5         
ALL            满 抬/低头    升降舵
就操作测试的目的来看,是为了测试侧杆功能的完好(以上省略了PPT和侧杆优先按钮的测试),所以可以发现,侧杆控制的是副翼、升降舵和2、3、4、5号扰流板
=====================================================================================================================================
个人知识有限,求指正。
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发表于 2013-3-30 14:56:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
2.JPG 1.JPG
这两张图应该可以很直观的帮助你(From FCOM)
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发表于 2013-3-30 15:56:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 happycds 的帖子

happycds:刚查了下手册,手册里还真没描述控制什么,只是在AMM 27-92-00 PB 001 General有如下描述


2 side   stick  controllers usedfor pitch and roll manual control (ELAC and SEC)
.. (2013-03-30 14:38) 
可以从头看看描述27-00-00,关于rudder的有这样一句
- in manual mode:
either mechanically from the pedals , or electrically from the side stick and/or the rudder pedals
并且横滚正常法则第一句也提到了有side stick
Roll normal law  

This is the combined control of the ailerons, spoiler surfaces 2 to 5 and rudder from the side stick controllers coupled according to the priority logic
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发表于 2013-3-30 16:14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安

回 f74756660 的帖子

f74756660:可以从头看看描述27-00-00,关于rudder的有这样一句
- in manual mode:
either mechanically from the pedals , or electrically from the side stick and/or the rudder pedals
并且横滚正常法则第一句也提到了有side stick
....... (2013-03-30 15:56) 
学习,期待进一步研究,因为在rudder描述里没有提到side stick...寻找进一步根据,侧杆是如何控制方向舵的
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发表于 2013-4-5 00:20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回 f74756660 的帖子

f74756660:可以从头看看描述27-00-00,关于rudder的有这样一句
- in manual mode:
either mechanically from the pedals , or electrically from the side stick and/or the rudder pedals
并且横滚正常法则第一句也提到了有side stick
....... (2013-03-30 15:56) 
抽空又研究了一下,这里的控制只是通过FAC/ELAC/SEC计算机给出的协调转弯,而并不是和其他一样的直接控制,方向舵的协调转弯的确需要获取侧杆的位置信号。所以,依旧只有副翼升降舵和2-5扰流板。
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发表于 2013-4-7 14:57:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
横滚和俯仰,航后自己打压玩一下不就知道了
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发表于 2013-4-7 16:47:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
要是可以这样玩  就好了
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发表于 2013-4-16 11:33:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
副翼,升降舵和飞行扰流板
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发表于 2013-4-17 12:50:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
在做侧杆优先的测试时,SD上显示的是副翼、升降舵、2-5号扰流板在工作,其他舵面不动
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发表于 2013-4-17 12:55:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 xkxu_03 的帖子

xkxu_03:在做侧杆优先的测试时,SD上显示的是副翼、升降舵、2-5号扰流板在工作,其他舵面不动 (2013-04-17 12:50) 
打错了 不是SD哈,是下DU的飞控页面
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2013-4-17 14:24:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
侧杆就是驾驶杆,和737的是一个作用
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实名认证

发表于 2013-4-17 21:01:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
是控制副翼用的。。。。
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南航中国民航飞行学院

发表于 2013-6-4 16:25:47 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
副翼,扰流板,升降舵
直心就是道场
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发表于 2013-6-4 16:45:39 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
于 2013-06-04 16:59:18 连续回帖自动追加:


于 2013-06-04 16:59:35 连续回帖自动追加:
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实名认证

发表于 2013-6-4 21:05:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我觉得侧杆能够控制方向舵主要是协调副翼转弯
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实名认证南航广州民航职业技术学院

发表于 2013-6-5 01:15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
应该是控制副翼和升降舵吧~~~横滚扰流板之类的应该是自动飞行的时候计算机协同控制放出的
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发表于 2014-1-7 12:42:00 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
晚上把泵都打了 自己操作测杆试试 然后在页面上看哪些作动了 就晓得了
据我印象是SEC ELAC计算机控制的 就是副翼 扰流板 升降舵吧 好想没没方向舵
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