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[29液压] 如何判断EDP是静封严还是动封严漏油

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见习机务员

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发表于 2012-3-7 12:31:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
求大神
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机务学徒工

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发表于 2012-3-7 15:44:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
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机务学徒工

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发表于 2012-3-8 09:02:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一般都是判断本体漏还是接头漏,本人观点,不对请指正。
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机务正式工-无执照

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南航中国民航大学

发表于 2012-10-28 12:39:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个真没听说过~~~~求大哥解释下了
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机务正式工-无执照

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南航实名认证南京航空航天大学

发表于 2012-10-28 20:03:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州

回 4楼(hnzzzxd) 的帖子

提问不提机型?想问什么请先表述清楚!
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机务正式工-执照F

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实名认证

发表于 2012-10-28 20:52:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
静密封指的是不是活动的密封如泵的端面 管嘴之类的密封
动封严也就是活动密封如作动筒内部的密封 泵的话一般都是皮碗的问题,再者如果密封不好的话他有漏油嘴的,也可以看到的。
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发表于 2012-10-29 00:41:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
楼主问题不清晰
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国航

发表于 2012-10-29 10:26:08 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
静封严是EDP本体上的,动封严在附件齿轮箱上!
貌似都是动封严在漏!齿轮那端好像还真没有怎么遇到过!
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发表于 2012-10-29 21:37:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
手册要求EDP动封严不能漏 一般供油管接头那里航前经常会漏 但不要紧 起好好 一般就不漏了
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