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[31指示记录] 关于A320 MCDU进近页面形态选择

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试用期机务

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发表于 2012-2-23 14:00:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
在MCDU进近页面有形态3和全形态两个选择,为什么只有单发和正常情况形态3落地的时候要选择形态3其他的非正常情况可以不选!求高手赐教!
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见习机务员

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发表于 2012-2-24 07:38:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
有时间的时候问问机组吧
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机务学徒工

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发表于 2012-2-24 15:18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
同上~!呵呵,木有关注过~
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见习机务员

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发表于 2012-3-5 12:12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
完全不懂
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-3-17 18:08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不懂,想了解下
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试用期机务

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中国民航飞行学院东航

发表于 2012-3-28 08:23:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
稍作解释啊!形态3落地是机组主动来选择的,此时和顶板的 EGPWS 的是关联的,若选择形态3落地,必须选择EGPWS上的 FLAP3 打开,要不然会出现警告的。另外,很多情况都可以选择形态3落地,因为该形态是320飞行操纵的最佳形态,操纵性能最好,例如在大侧风或乱气流的情况下很多机组选择形态3落地,还有就是当飞机操纵性能降级(比如单发)的时候也可以选择形态3。正常情况选择全形态是为了进一步降低进近速度,降低飞机能量,减少落地滑跑距离等经济方面的考虑。
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机务学徒工

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发表于 2012-4-1 20:46:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有时间的时候问问机组吧
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机务正式工-无执照

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东航实名认证上海交通职业技术学院

发表于 2012-7-8 20:20:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
什么是什么?
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试用期机务

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发表于 2012-8-7 15:09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
8楼解释貌似可以接受
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