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[32起落架] 脚蹬是如何控制方向舵和刹车的?

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机务正式工-无执照

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发表于 2012-2-13 13:52:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
脚蹬是如何控制方向舵和刹车的?
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见习机务员

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发表于 2012-2-15 11:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
方向舵脚蹬带动前控制杆和公用杆,从而带动方向舵前扇形盘。
方向舵前扇形盘带动RA和RB方向舵操纵钢索,钢索带动方向舵后扇形盘。
后操纵扇形盘带动方向舵扇形盘输出杆,从而给方向舵感觉和定中组件,扭力管给主和备用方向舵PCU的输入杆提供输入。

脚蹬的运动经过垂直控制杆到达下摇臂。这些摇臂通过前—后控制杆连接到刹车脚蹬共用摇臂组件和钢索扇形轮。
输入到左钢索扇形轮的信号通过机身左侧的刹车钢索控制左侧刹车。右侧钢索扇形轮和钢索位于飞机右侧,与工作左侧一样。
横向控制杆连接左右刹车脚蹬共用摇臂组件。这允许利用机长或副驾驶脚蹬来控制左和右侧刹车。

话说这个手册里都有的啊- -
不能看下手册么- - ?
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