ELAC 2 故障为什么不能放？

dreamliner · 发表于 2012-2-6 14:33:29

ELAC 2 故障不能放行，具体是因为什么啊？

笑谦 · 发表于 2012-2-6 15:47:14

百度一下呗

747-400 · 发表于 2012-2-6 16:06:36

320飞机我不太懂，ELAC2像是电源系统故障，应该比较重要。

ningzn2022 · 发表于 2012-2-6 17:39:30

是主电源系统，不是备用系统，所以不能放吧

sunwildfowl · 发表于 2012-2-6 18:56:43

哦也也也~~~~~~

北方龙君 · 发表于 2012-2-6 22:47:10

主要计算机，功能相对独立

zqking · 发表于 2012-2-7 10:56:55

等待高手答案学习中

lhr137951 · 发表于 2012-2-7 11:16:42

我也想知到

ccfreed · 发表于 2012-2-13 02:45:51

MEL上说的不可以放~~~~

蚂蚁搬砖专 · 发表于 2012-2-13 09:26:52

按照MEL来就行了

白菜 · 发表于 2012-2-13 10:40:00

不知道 AMM中这段话，能不能回答你的问题：另外，ELAC是升降舵和副翼计算机。一般情况下，这种相同的计算机一个可以保留一个不能保留时，不能保留的计算机必然有多余的功能，比如LGCIU，LGCIU1不能放行是因为只有LGCIU1担任起落架状态ECAM显示功能。
Elevator-Servocontrol Simultaneous-Pressurization Logic

the four servocontrols can be simultaneously active (the two servo controls which are normally in damping mode become active in addition to the two normally active ones) in the cases below:
-    elevator demand amplitude greater than a threshold function of Vc,

-    in flare law or landing direct law if the deflection demand is greater than 30°/s

-    in case of undetermined mode detection (not in active, not in damping).

The three possible configurations are:
when the ELAC2 has priority
-    ELAC 2 commands the active mode to the other servocontrol which is controlled by the ELAC 1,

-    ELAC 2 commands the active mode to the other servocontrol which is controlled by the SEC 1,
when the ELAC1 has priority

-    ELAC 1 commands the active mode to the other servocontrol which is controlled by the SEC 2,
When the four servocontrols become active, the surface deflection rate can reach 50°/s.
When SEC 2 has priority

-    SEC 2 commands the active mode to the other servocontrol which is controlled by the SEC 1.

dreamliner · 发表于 2012-2-13 10:54:12

意思是 ELAC2作为ELAC1 SEC1 SEC2 计算机的备份而备份的设备一般都是应急的而应急设备失效是不能放的应该是这样吧~~~以后这么和老飞解释了~~~谢谢十四楼的兄弟

dreamliner · 发表于 2012-2-13 11:04:57

老飞说 ELAC1 都能放为什么ELAC2就不能放了？你就来就MEL规定的没了？似乎业务水平次了点吧也不好沟通啊所以还是需要知道点内在原因吧~~~

289673698 · 发表于 2012-2-13 17:18:39

不知道啊，应该是最低方形手册说你的。

下午四点 · 发表于 2012-2-26 21:53:46

感谢14楼大神！

绿色仙人掌 · 发表于 2012-2-27 14:39:42

学习学习学习学习学习学习

fang1983816 · 发表于 2012-3-3 21:46:19

等待高手答案学习中

yuenlie · 发表于 2012-3-4 11:11:34

學習了新知識

sz小飞机 · 发表于 2012-3-9 16:31:40

又学到新东西了

kakalote · 发表于 2012-3-10 10:58:04

刚刚问了个老师傅说ELAC 2是主控俯仰，ELAC 1是主控横滚的，在空中俯仰比横滚重要，所以ELAC2失效了，考虑到安全因素，不允许放行。

xygaoyp · 发表于 2012-4-1 10:52:19

正常飞行过程中，升降舵是由ELAC2主控的，ELAC2失效了才轮到ELAC1，然后是SEC，所以ELAC2是不能放行的。

zeng.king001 · 发表于 2012-4-1 13:09:37

份的设备一般都是应急的

jsq_198477 · 发表于 2012-4-1 13:17:34

ELAC叫升降舵副翼计算机，因为ELAC2在飞控系统中大多是出于主控地位，比如升降舵控制来说，主控是ELAC2，而ELAC1备份

cxw802844 · 发表于 2012-4-3 13:31:22

There are two ELACs .ELAC2 normally controls the elevators and Trimmable Horizontal Stabilizer(THS) with ELAC1 as a backup.In case of ELAC2 failyre,ELAC1 automatically takes over.

君子之约 · 发表于 2012-4-4 09:58:09

ELAC2作为ELAC1和SEC1的备用计算机，ELAC1作为SEC2的备用计算机，SEC2作为SEC1的备用计算机。

runyon521 · 发表于 2012-4-4 20:22:15

晕，ELAC2是升降舵副翼计算机

缠丝兔 · 发表于 2012-4-4 21:50:53

这个貌似14楼的兄弟说的最好了，我记得机型课的时候也是提到这个问题，备份吧

apoloc · 发表于 2012-4-10 12:22:19

期待高手在解答

nychufeng · 发表于 2012-4-19 12:51:14

这个要看是不是假的故障，如果APU保留掉的话，启动1发之后，也会出现AFS:ELAC 2.这个就是假的，不用管的。由于启动逻辑有问题而引起的、

我心光明 · 发表于 2012-4-20 19:48:08

控制升降舵与THS时，正常情况下，ELEC2主用，ELEC1BACK UP。

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