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[27飞行操纵] 请问中断起飞后按哪个章节号进行中断起飞检查呢

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见习机务员

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发表于 2012-2-5 10:53:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
机组中断后都说要进行中断起飞检查,可是我在05章里并没有找到明确适用于中断起飞的检查。

另外如果没有针对中断起飞的章节的话,谁能说说应该依据什么来进行检查呢?

求解。
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见习机务员

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发表于 2012-2-5 12:15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
不晓得啊
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机务正式工-无执照

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重庆航空

发表于 2012-2-5 16:11:53 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
  不清楚啊!!!
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见习机务员

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发表于 2012-2-5 18:13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
应该根据以下章节进行相关检查。
AMM 05-51-07 - HIGH ENERGY STOP/HEAT DAMAGE CONDITION
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-2-5 19:23:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
不清楚啊!!!
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-2-5 21:10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
AMM 05-51-07 - HIGH ENERGY STOP/HEAT DAMAGE CONDITION
正解
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试用期机务

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发表于 2012-2-6 02:39:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
正解啊 ,为什么不看呢
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2012-2-6 19:40:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 7楼(dfhkayl1971) 的帖子

320的AMM05-51-17是INSPECTION AFTER FLIGHT IN EXCESSIVE TURBULENCE OR IN EXCESS OF VMO/MMO
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2012-2-6 19:40:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 12楼(8424who) 的帖子

320的AMM05-51-17是INSPECTION AFTER FLIGHT IN EXCESSIVE TURBULENCE OR IN EXCESS OF VMO/MMO


貌似不适用吧
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2012-2-6 19:41:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 5楼(kaier99) 的帖子

320的AMM05-51-17是INSPECTION AFTER FLIGHT IN EXCESSIVE TURBULENCE OR IN EXCESS OF VMO/MMO


貌似不适用吧
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试用期机务

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发表于 2012-2-7 12:29:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不太清楚
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见习机务员

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发表于 2012-2-14 04:26:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不晓得
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