737NGp18-3中C2046两次跳出原因探讨

wujie2 · 发表于 2012-2-4 19:58:47

以下是故障描述：
8月26日过站上客后机组反映偏航阻尼接不上，Yaw Damper灯亮。检查发现P18-3 C05跳开关跳出
2012年1月30日过站检查发现P18-3上跳开关C05跳出，复位该跳开关FCU背景灯调节正常，偏航阻尼正常，飞机放行。

故障分析：P18-3 C5跳开关（C2046）由P91的C3001通过TB5180后得到电源后，供给下游用电系统，其中包括供电给SMYD1用于监测SMYD1的电源、软件、硬件伺服回路和硬件限制器，同时用于SMYD1中的解调器、线电压比较和增益。所以此跳开关跳出后将影响偏航阻尼的功能。
航后排故过程：航后打开P18-3面板，详细检查跳开关C5无烧蚀、松脱及其他异常情况，详细检查与此跳开关相连的导线无磨损；后拆下SMYD1（M1747）,量取D3683B上销钉13的电压值为29.2伏（好像是大了一点，理论值是28伏）

故障探讨：在此想请教大家，这个跳开关为何会跳开？如果是因为电流过大，那如何找到电流过大的部件？
此跳开关的供电与偏航阻尼的关系及C5的电源线路图如下：