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[31指示记录] 燃油量指示故障的处理(737-700/800)

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见习机务员

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奥凯航空

发表于 2012-1-30 16:07:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

1

故障现象描述


驾驶舱DU和加油站油量表油量指示不正确;

2

需要了解的各种现象以及相关参数

2.1

是哪个油量表指示不正确,指示有没有跳动,跳动幅度为多少?

3

放行处理措施

3.1

如果中央油箱油量指示不正确,可按MEL28-7放行;如果中央油箱不加油,则不必确认油量;如果中央油箱加油,可以用从主油箱倒油的方法或直接读油尺来确定油量;

3.2

如果主油箱指示不正确,可按MEL28-6放行,并用油尺左右两边对比读数的方法来确定油量;

3.3

在放行之前,应进入CDU上INDEXàMAINTàFQIS进行FQIS系统自检并读取故障代码,如果有故障代码就直接根据FIM排故;

4

注意事项

4.1

在已知飞机有油箱油量指示故障的情况下,压力加油时应提前通知加油人员,在加到活门灯灭后严禁使用人工超控继续加油;

4.2
4.3

油量指示失效的油箱所有的增压泵必须工作正常;
排故时可充分利用CDU上FQIS IDENT/CONFIG页面来读取油箱组件的电容值,以便快速隔离故障;
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发表于 2012-1-30 19:26:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不错啊。。很精辟
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2012-1-30 20:10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
简洁利索
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发表于 2012-1-31 20:01:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼主谢谢了 龙年大吉
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发表于 2012-2-3 12:32:04 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
學習一下
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发表于 2012-2-3 13:20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不错啊。。很精
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发表于 2013-1-31 21:38:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这个也太简单了吧
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