关于各个油箱液压油勤务

gwhepdwqrw · 发表于 2012-1-14 22:07:20

谢谢各位大侠，本人刚接触到320飞机，想问下在对油箱加液压油时，手册要求油箱压力为50+4psi or +0,但正常航后时，双发已关，油箱气压由APU经气源总管提供，最多给油箱加压到43PSI，想问下此时在给各个油箱勤务时是否需要通过地面设备先给油箱充气到50+4psi or +0，然后再做油箱勤务。如果不需要，当油箱压力最多只有43PSI时给油箱勤务是否油量会不准确，是否会影响到液压系统的增压。谢谢！！！

杨乐天 · 发表于 2012-1-14 23:46:05

专业，我们这边加液压油的时候一般都看油量指示的，到绿区就OK了，至于说的引起增压什么的没关注过

dsldavid · 发表于 2012-1-15 09:43:15

可以地面气充到50+，不过结果没什么区别，实际中可以试一下，机务是个实践的活

havefun · 发表于 2012-1-15 21:41:06

又一个谦虚的人啊~

EagleJohnnie · 发表于 2012-1-15 22:34:27

专业，解决不了你的问题，受教了！

lttchainanchen · 发表于 2012-1-15 23:00:58

没注意过，我们是在绿区内就可以了。

EagleJohnnie · 发表于 2012-1-15 23:11:53

我不知道你指的是什么样的勤务，如果是做液压油箱全勤务工作，油箱是有一个预充气的。如果是液压油系统工作需要，对液压油箱进行放气的话，那么最后只需要APU引气就可以达到油箱压力。

gwhepdwqrw · 发表于 2012-1-17 09:14:23

你小子放个照片就怕我认不出你来吗，一个班的，今年夏天去得三亚，去红沙码头！！！！

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[29液压] 关于各个油箱液压油勤务

回 6楼(zhongweizw) 的帖子

南航

西安航空学院

海航

北京航空航天大学