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机务在线»论坛 › 热门机型维修经验讨论区 › A320系列 › 关于CFM叶片的标准中的疑问
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[70-80 CFM56] 关于CFM叶片的标准中的疑问

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见习机务员

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发表于 2011-10-23 20:27:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国北京
有一个表格，三列，中间的是最大可用标准，最后是备注，请问备注和最大可用标准间是什麽关系，如果比如前缘B区有缺口，最大可用标准里说“不能大于一个范围”，备注里写的是“更换叶片或者如果在BLEND限制里需要BLEND”。

还有一个问题 BLEND是什麽意思  ？ 是不是要在两个尺寸之间才需要BLEND的呢？

我是小白。。。
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见习机务员

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长沙航空职业技术学院
发表于 2011-10-23 20:29:59 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
也想知道
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见习机务员

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发表于 2011-10-23 20:52:54 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
我也很想知道
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试用期机务

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发表于 2011-10-24 14:13:41 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
BLEND  就是指打磨叶片
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2011-10-26 21:05:08 | 显示全部楼层 来自： 中国北京

回 3楼(郁郁不爽的树) 的帖子

那BLEND是不是有一个范围要求呢？小于这个范围就不需要打磨了吧。。。
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试用期机务

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发表于 2012-3-13 13:02:23 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
最近在做这个课件，交流下！
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机务正式工－无执照

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发表于 2012-3-13 14:34:05 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
我也想知道 求正解
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