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[70-80发动机CFM56-7] 737NG EEC备用模式灯

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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2011-9-16 14:33:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
737NG EEC备用模式ALTN灯和正常模式ON灯
就我的理解ALTN灯亮EEC在备用模式
ON灯亮与不亮只是咱们人工选择问题

看了这篇文章:
http://news.carnoc.com/list/200/200113.html
我就有上面的疑问。我看了下这篇文章,我是不同意他里面的说法的。EEC的软备用模式应该是介于正常和硬备用模式中间的一种过渡模式。
当油门杆在小于特定角度时(慢车前面一点),EEC在软备用模式下小于15秒,ALTN灯是不会亮的,大于15秒EEC会从软备用模式自动转为硬备用模式然后ALTN灯会亮ON灯也亮,如果在这个15秒期间,参数变正常了,EEC会自动回到正常模式。当油门杆大于特定角度时,EEC不会自动从软备用模式转为硬备用模式,如果软备用模式超过15秒,ALTN灯会亮ON灯亮,EEC会保持在软备用模式,直到收油门杆或人工将EEC电门放OFF位ON灯灭EEC转为硬备用模式。
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机务学徒工

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深圳航空

发表于 2011-9-16 15:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
ON灯亮,表示EEC工作在正常模式
ALNT亮工作在备用模式,
两者只能一个
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机务正式工-执照F

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实名认证

发表于 2011-9-16 16:32:57 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
长知识了
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见习机务员

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发表于 2011-9-18 20:59:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
汗~这种文章竟然是翔翼的人来写,航空公司无人啊
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见习机务员

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厦门航空

发表于 2011-9-21 19:50:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
表示不懂
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机务学徒工

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发表于 2011-9-22 13:00:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
倡议一下大拿们多拿些牛B东东来学习啊
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机务学徒工

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发表于 2012-6-16 17:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不知道楼主是从哪些地方学习到的这些知识呢?
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机务学徒工

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实名认证中国民航大学奥凯航空

发表于 2012-6-17 06:08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
  又学一招,谢谢楼主
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见习机务员

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发表于 2012-10-21 00:18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
从基础学起啊
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机务学徒工

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发表于 2012-11-3 14:45:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
牛逼啊
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