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[28燃油] A320可以空中倒油吗

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发表于 2011-9-13 15:53:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
   是纯粹的左右油箱倒油,
不同于用一个油泵同时向两个发动机供油的情况
学习才能让人进步。
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 楼主| 发表于 2011-9-13 15:53:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在线等。。。。。

于 2011-09-13 16:00:12 连续回帖自动追加:
有人没???

于 2011-09-13 16:00:21 连续回帖自动追加:
有人没???
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发表于 2011-9-13 16:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
先研究手册先,找到了答案再来
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 楼主| 发表于 2011-9-13 16:10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我现在看不了手册啊
  多谢兄弟  等你答复哦
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发表于 2011-9-13 16:18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
请搜索2011-11-29  linggeling发的一篇帖子   "教空客A320倒油的问题"  里面可以给你解答,我也摘抄几个答案给你:

lcao_03 2010-11-30 00:37
我认为空中时不能倒油的,我们在倒油的过程中要把加抽油面板的模式选择在抽油和倒油位,主要是把传输活门打开,在空中,传输活门怎么打开呀?而且在空中也不用倒油呀,可以采用交输供油,平衡左右大翼的油量呀!


guo_206 2010-12-02 17:13
空中时不能倒油的,当两边的邮箱油量相差过大时,飞机会自动通过油量高的邮箱给两台发动机供油,知道两边基本相等为止。


renjiaxin 2011-06-04 19:39
原理上空中是不可以导油的。
但是实际上是可以的。
导油是通过将供油管与加油管联通,并打开加油活门进行。
空中由于无法操纵位于加油面板上的联通活门和加油活门,所以理论上不能导油
空中可以打开交输活门,关闭油量少的一侧油箱的油泵,用油量多的一侧油箱向双发供油。
但是这时考虑到IDG回油,会有一定的燃油由发动机返回到油量少的一侧,从这个意义上理解,燃油也是从一个油箱流到另一个油箱。

lny2155942 2011-06-13 16:16
在飞行中,若左、右机翼主油箱出现燃油量消耗不均衡的情况,会导致飞机横向失去平衡,此时可通过燃油交输系统予以纠正。|交输活门位于左右侧供油管路之间,平时处于关闭状态。当飞机主油箱出现不平衡现象时,飞行员可按下面的要点进行油量平衡的调节:打开交输活门;关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,此时两台发动机均由燃油较多的油箱的燃油增压泵供油;观察油箱油量指示,当两侧油箱油量恢复平衡时,启动油泵。当油泵的低压指示消失后,将交输活门关闭,完成了油量不平衡的调整操作。
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发表于 2011-9-13 16:22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
左右油箱油量是可以配平的
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 楼主| 发表于 2011-9-13 16:25:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那如果飞机一机翼出现较大渗漏,需要立即平衡时,
油量多的一侧油箱向双发供油。无法达到这种平衡要求
   要怎么办呢?那多飞机的飞行性能失去控制怎么办?
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发表于 2011-9-13 16:30:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
如果大量漏油,就算是有空中倒油功能的NG也无法在短时达到平衡吧,这个厂家应该有预案之类的指导,我猜的,求高人指点.
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 楼主| 发表于 2011-9-13 16:30:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 5楼(灭绝大师兄) 的帖子

怎么讲呢? 具体点 兄弟
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 楼主| 发表于 2011-9-13 16:35:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 7楼(nv40) 的帖子

可能遇到突发情况漏油叫多,一油泵供油达不到平衡的目的是  离可以迫降的地方还有点距离的时候

这种情况
可以单纯的左右倒油或者是有别的方法平衡??

求教啊/
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发表于 2011-9-13 16:42:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
应该是可以的吧!明天我问问我师兄!
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 楼主| 发表于 2011-9-13 16:46:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 10楼(guopuguo) 的帖子

多谢 期待
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 楼主| 发表于 2011-9-13 16:53:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我想确认下,有没有就是空中纯粹的左右油箱倒油这一说 就像和在地面那样
  学得不精 请兄弟高手指教

如果没有应该只能通过副翼等舵面的配合来调节这种不平衡了吧


期待高手的指点

明天来看结果啊。。。。。。。

于 2011-09-13 16:56:29 连续回帖自动追加:
谢谢兄弟们帮助
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发表于 2011-9-13 19:36:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不可以的,
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发表于 2011-9-13 21:56:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
据我了解--不能倒油
二楼讲的很详细
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 楼主| 发表于 2011-9-14 08:55:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原来如此  多谢兄弟们得解答。。。。。。、   
感谢  辛苦了

于 2011-09-14 08:58:44 连续回帖自动追加:
多谢 解答 辛苦鸟
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发表于 2011-9-14 19:43:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
你说的倒油  是用应急系统抛油吗?
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发表于 2011-9-21 18:12:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不是有交输活门么
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发表于 2011-9-22 00:17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
可以啊   我知道可以
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发表于 2011-10-1 15:50:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
好像就是不能倒油,2楼的哥们已经很细心了。
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发表于 2011-10-6 03:18:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不是倒油而是通过交输活门可以把油量多的那一边消耗点
engineer
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发表于 2011-10-25 12:43:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不能倒,只能用交输供油
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发表于 2011-10-25 15:35:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应急放油的话,320跟737都不行,大飞机应该都可以,777,跟330在大翼后缘有应急放油口
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发表于 2011-12-1 09:52:46 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
倒油这说法不准确,可以利用交输活门来使油量多的邮箱为双发供油
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发表于 2011-12-1 10:36:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
个人认为不能也没有必要
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发表于 2011-12-1 16:00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
期待高手的指点
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发表于 2011-12-1 18:03:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
安道理来说是可以的了,要不如果要迫降,还有很多油怎么办
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发表于 2011-12-2 02:41:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2011-12-11 22:28:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
礼轻人意重!乐于助人,人人为我,我为人人!!!
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