关于733前轮抖动的问题，还请前兄弟们指教！

fredking · 发表于 2007-3-17 13:53:16

我们现在让要搞733机型，常常会遇到机组反映说前轮抖动，而对于这现的故障，我们都是把两个前轮一起给换掉。好像是我们换了后机组也没有再反映了。我想问问这样做对不对？是不是有点浪费？文字文字

wuyou84201 · 发表于 2007-3-17 15:09:23

没有浪费阿，换轮子是常用的办法，也可以量量间隙，看看手册吧！

001 · 发表于 2007-3-18 20:18:48

晚上好,

air机器 · 发表于 2007-3-18 20:28:56

换轮子是一种方法，因为双轮有时会磨偏，还有就是减摆器有故障也会抖动，在一个就是机轮内部支撑衬套的间隙是否符合规定，好好把手册看看，在下手。

rhn · 发表于 2007-3-24 19:44:51

好象力矩不一样也会抖

tendyjj · 发表于 2007-3-26 13:06:51

有时重新定力
也行

再见亦是泪 · 发表于 2007-3-28 15:54:04

是不是要查MM啊？还是根据工卡做呢？

jiaolianji · 发表于 2007-4-24 11:53:05

更换轮胎也不是办法，应该检查减摆器或检查间隙

hanypa · 发表于 2007-4-24 18:02:15

抖动的原因很多，换轮胎和加垫片有时会有用。

举杯醉月 · 发表于 2007-4-24 18:15:15

一般情况有单轮或者两轮磨损不一致，磨损严重变形，两前轮气压相差过大，防扭臂间隙过大，转弯钢索松弛，其他装配地方间隙不对，转弯计量活门内减摆器故障等。

blacksheeo · 发表于 2007-4-25 20:59:00

先量气压,气压差太多,也会抖动

rhn · 发表于 2007-4-26 00:28:39

力矩若是小也会出现那情况

mason · 发表于 2007-4-26 00:43:26

轮胎磨损后大小不一是个问题
还有就是一些铰链连接由于长时间磨损间隙过大也会导致前轮抖动

daxia123 · 发表于 2007-7-16 12:34:43

换轮子是一种方法减摆器有故障也会抖动，也可以量量间隙要查MM啊

keeping · 发表于 2007-9-10 22:03:18

换轮子还不行的话,就再看看扭力臂连杆轴套间隙吧!!!

fredking · 发表于 2007-9-16 10:30:31

谢谢大家的意见哈！

zzb63632 · 发表于 2007-9-20 22:35:21

最好仔细检查防扭臂，它的间隙过大也会造成抖动，往往这时换论不能解决

om91-2 · 发表于 2007-10-28 14:39:18

那当然是先换了俩个前轮再观察!!!!别的太麻烦了

屁屁 · 发表于 2008-2-1 22:09:47

防扭臂个连接点在AMM中有明确要求,但各个间隙量都符合要求时,组装在一起时往往会间隙量增大.我遇到过防扭臂上下连接销内套轻微磨损,在标准之内,可装好之后还是出现抖动.另外一次发现转弯套换铜套磨损,真TNN的难换.

举杯醉月 · 发表于 2009-4-19 18:09:56

看了，有用，谢谢！

加菲猫 · 发表于 2009-5-21 16:35:56

我认为换轮只是应付性的工作

bentleymw · 发表于 2009-6-10 14:54:40

我们公司也有时会出现这种情况可是我们换下了一侧的制动片，当时考虑的是会不会因为刹车片的磨损太少而导致的在空中收起是因刹车力不足而导致的抖动，另外我想知道是哪些情况导致的前轮抖动呢？

dzp226 · 发表于 2009-6-10 16:04:52

这儿有一案例：
飞机近期反应前轮在滑跑过程中有不同程度的抖动现象。地面检查转弯计量系统工作正常，上下防扭臂无明显松动。测量左右轮胎气压均在手册标准范围内并且左右轮胎磨损均匀。
为了排除故障，仔细测量上下防扭臂与起落架转弯套环和内筒接耳儿之间的间隙。虽然间隙符合手册要求，但是为了排除这一可能性故障点将上下防扭臂与套环和内筒接耳儿的间隙调节到最小，结果故障依旧但是摆动程度减轻。
经过细致的分析在转弯计量系统和减摆系统工作正常的情况下前轮摆动只剩下输出的机械结构间隙过大导致前轮定中系统工作不稳定进而导致前轮左右不同程度的摆动。首先一定要使飞机前轮处于中立位且相对地面无扭转，检查发现转弯套环与内部衬套有一定的间隙，用手晃动防扭臂检查转弯套环有一定的间隙性松动。为了彻底排除故障，于是排故车间连夜将转弯套环及其内部衬套以及上下防扭臂更换。在进行转弯套环以及防扭臂更换的工作同时需要将相应得转弯钢索脱开，在恢复转弯钢索的同时将钢索向外拉出检查在平时看不到的钢索部位时发现左右两侧对称部位均有不同程度的断丝现象。通过仔细检查发现两处段丝甚多，如果不及时更换将很有可能发生断裂导致重大后果。最后终于在中午一点之前完成了整个转弯套环及其内部衬套、上下防扭臂以及转弯钢索的更换和测试工作。

波音机务 · 发表于 2009-12-20 18:16:58

如果没有磨偏的话，重新调定安装力矩也是一个方法

光辉 · 发表于 2009-12-20 22:37:31

好象力矩不一样也会抖

wkp-511 · 发表于 2009-12-21 00:04:26

轮子刹车片。。。。。。

chailoong · 发表于 2009-12-24 14:29:26

钢索磨损？？

leon1417 · 发表于 2009-12-25 00:15:20

领教了，好教材啊！！

freeking2000 · 发表于 2009-12-26 20:00:42

换轮子一般是第一步了

yangshibin · 发表于 2010-1-18 14:40:13

通常都是这么做的

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