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[B737] 波音737飞机发动机控制及指示技术的发展

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见习机务员

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发表于 2011-7-16 23:26:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
波音737飞机发动机控制及指示技术的发展
第六图书馆
航空发动机 波音737飞机 控制技术 指示技术民用飞机设计与研究张正洋中国民航学院机电学院2001第六图书馆

航空发动机的工作是髓着飞机飞行条件
的变化而变化的。要在飞行中保持给定的发
动机工作状态或按希望的规律来改变发动机
工作状态,就必须对发动机进行控制(包括推
力控制、过渡控制和安全限制等),使发动机
性能发挥良好,工作可靠性得到最好保证。
CFM5 6—3型发动机主要用功率管理控
制器(PMC)和发动机主调节器(MEC),而
CFM56—7型发动机则主要用电子发动机控
翩(EEC)和液压机械组件(HMU)来达到油
路和气路控制。

737控制发展.pdf

196 KB, 下载次数: 27, 下载积分: 机务米 -2 JM

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见习机务员

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实名认证海航中国民航飞行学院

发表于 2011-7-17 09:04:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
很好 其实机务在线可以设置一些专题进行讨论 这样比较好  更深入 而不是泛泛而谈
没有我排不了的故障
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试用期机务

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发表于 2011-8-15 09:37:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这内容管用不
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工程师

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2011-8-15 10:11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
发控系统的呀  谢谢楼主
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禁止发言

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发表于 2011-8-20 15:52:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
专题进行讨论 这样比较好  更深入 而不是泛泛而谈
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机务学徒工

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发表于 2011-8-21 19:27:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
感谢飞YUAN 楼主
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试用期机务

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发表于 2011-9-7 16:23:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
天天向上
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