关于737-700飞机后缘襟翼前连接杆的故障

venusian · 发表于 2011-4-11 19:09:55

2002/08/16，B-2991飞机航后发现右翼根有液压油渗漏，检查为六号后缘襟整流罩上的一根拉杆连在机体上的接耳断，导致与液压管相磨，磨穿液压管。此故障的出现，偶然中有必然。检查发现导致接耳断的原因主要是因为接耳连接的螺栓松动，而此连杆连接的是后缘襟翼前的受气动力的机翼蒙皮，如果连杆的连接有松动，在飞行中，连接的机翼蒙皮处就会出现高频的震动，从而造成接耳断，并磨穿液压管.
为此我们普查了我公司机队的所有737-200/300/500/700飞机，发现了其中出现同样的问题，研究表明，只有确保该处连接件的力矩值，可以有效的防止此类事件的发生。
在安装WBL201.24,P/N115A2000后缘襟翼上面板的连接件115A6260-1及115A2953-1，115A2179-2时，对连接螺栓BACB30NM3K8，
螺帽BACN10YR3C的力矩值要求为20-25IN-LBS，对另外两处螺栓BACB30LT8U76及BACB30LT8K26的力矩值要求为630-1070IN-LBS，另外在安装螺栓时要涂抹BMS3-27。

xqp1002 · 发表于 2011-4-18 21:55:20

每天注油是要好好检查一哈

hhh123 · 发表于 2011-6-6 00:29:50

感谢楼主

yiyishenghui · 发表于 2011-6-6 13:12:26

感谢楼主

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[B737] 关于737-700飞机后缘襟翼前连接杆的故障

浏览过的版块