空客系列a321飞机在起飞和下降过程中，客舱和驾驶舱有滑

干活有点累 · 发表于 2011-4-7 17:30:18

空客系列a321飞机在起飞和下降过程中，客舱和驾驶舱有滑油味，这个事什么原因造成的。麻烦能说一下处理方法吗，在手册那里能找到解决方法

mini90 · 发表于 2011-4-7 17:43:57

有油进到引气系统了？

cca8458 · 发表于 2011-4-7 18:44:47

差不多是

gf91215225 · 发表于 2011-4-7 19:03:01

引起系统可能出现故障

goal · 发表于 2011-4-7 23:00:36

滑油进入引气系统了

zhaozhiliao · 发表于 2011-4-8 04:16:57

有油进到引气系统

inlbtag · 发表于 2011-4-8 09:22:12

滑油进入引气系统了

zhangyongdl · 发表于 2011-4-10 09:51:25

确认一下APU前轴承腔是否漏滑油了

小qing · 发表于 2011-4-10 09:58:57

谢谢楼主分享谢谢楼主分享

干活有点累 · 发表于 2011-4-12 21:44:46

麻烦能说一下处理方法吗，在手册那里能找到解决方法

maninblue · 发表于 2011-4-12 21:45:12

有油进到引气系统了？ <div class=\"tal s3\">

maninblue 于 2011-04-12 21:47 又补充说</div>Re:空客系列a321飞机在起飞和下降过程中，客舱和驾驶舱有滑油味，
引起系统可能出现故障

nwz · 发表于 2011-4-15 18:30:59

学习中，肯定是油进入到引气系统所致

bianhui456 · 发表于 2011-4-15 18:51:39

楼上的分析的非常对，肯定是油进入到引气系统

雷柏 · 发表于 2011-4-17 15:40:08

发动机轴承封严的问题吧

孤独求败 · 发表于 2011-4-17 18:31:46

发动机上的滑油燃油热交换器碳封严破损造成的，空调系统的引气在空中来自于发动机，如果滑油通过破损的碳封严进入燃油管路就会出现这种问题。在地面上需要将发动机处于大车功率，引气启动空调就可判断是哪台发动机的碳封严出现问题，如果是慢车碳封严损坏不严重时找不到有故障的发动机，再有也可以不打开空调系统用嗅觉闻到故障发动机是哪一台出现问题。

libin1231 · 发表于 2011-4-17 19:29:34

差不多是

干活有点累 · 发表于 2011-4-21 21:41:07

大家分析的很好，还有没有其它的看法呢

nofear82 · 发表于 2011-4-24 11:24:47

N1转子前端盲盖封严破损，导致滑油被吸入内涵，进入引起系统，或者有轴承腔内漏可能

gzmhxy · 发表于 2011-4-24 11:37:25

滑油进入引气系统了,但要引气愿隔离,把APU,一发，二发，慢慢隔离

chen19860313 · 发表于 2011-4-25 22:45:00

麻烦问下楼主，巡航阶段有吗

332071946 · 发表于 2011-4-25 23:17:31

有油进到引气系统了

baiyu176825151 · 发表于 2011-4-26 17:23:37

多谢分享

andylwx · 发表于 2011-4-28 06:19:11

多谢了受教

hwz · 发表于 2011-4-28 14:14:31

值得研究研究

renjiaxin · 发表于 2011-6-4 16:00:44

起飞和下降过程中飞行员启动了APU，空调中的异味来自APU引气系统。查一下近期APU所做工作，不严重的话过几天会好。

以德服人 · 发表于 2011-6-4 16:12:46

感觉你的描述应该是APU的问题可以看这个：
TASK 49-00-81-810-874
APU - Oil Smoke in Cabin (131-9(A))
1. Possible Causes

-  plumbing/tubing

-  APU component interfaces

-  OIL COOLER

-  OIL PUMP ASSY

-  APU GENERATOR (8XS)

-  FUEL CONTROL UNIT P19

-  INLET GUIDE-VANE ACTUATOR P21

-  oil contamination inside cooling-fan discharge duct

-  unwanted material on the surfaces of the air intake system components

-  the oil level in the oil reservoir is above the FULL mark on the oil sight glas

-  AUXILIARY POWER UNIT (4005KM)

-  OIL COOLER (8079KM)

-  OIL PUMP ASSY (8080KM)

-  FUEL CONTROL UNIT (8022KM)

-  INLET GUIDE-VANE ACTUATOR (8014KM)

-  flexible seals on the air intake system

szl2 · 发表于 2011-6-7 12:58:12

搞清楚发生异味时用的是APU引气还是发动机引气,APS3200的APU经常漏滑油

开心小宇 · 发表于 2011-6-7 15:56:52

15楼的兄弟，问一下在巡航时为什么没有呢？下降时发动机推力小于巡航时的推力功率反到有滑油味？

kpi00060 · 发表于 2011-6-11 00:53:14

都很V5呀

apoloc · 发表于 2011-6-11 15:33:00

长知识了，顶一个

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