每次短停都要松刹车

jellyby · 发表于 2011-4-2 18:32:01

每次短停飞机停好后都要松刹车，可以不松刹车吗？

晓宇 · 发表于 2011-4-2 19:26:41

短停，那你挡轮挡吗？

salfanbo · 发表于 2011-4-2 20:20:23

每次飞机着陆后刹车毂温度一般会比较高,如果继续保持刹车,会有融粘的可能性,所以一般会降刹车释放

zhaozhiliao · 发表于 2011-4-2 21:31:48

看了下

cejs_zhang · 发表于 2011-4-3 01:39:29

短停时间比较短，不松刹车温度降不到起飞的合适范围；我们航后就没松刹车的

gdyong · 发表于 2011-4-3 02:14:04

必须的》。

ljzsddz · 发表于 2011-4-4 11:28:25

刹车温度太高得松

vince626 · 发表于 2011-4-4 11:40:26

为了散热

rudder · 发表于 2011-4-4 21:41:13

一般要松，但我们的规定是强风，冰雪，或者停场2个小时以上一般不松。其实重要的是保证飞机不会自己跑掉和刹车粘合的情况下,完全可以自己根据情况而灵活掌握.

fabrecoba · 发表于 2011-4-8 13:46:41

你们航后不松刹车？那轮档是干神马用啊？

b727 · 发表于 2011-4-8 17:30:50

保护刹车

luodisha · 发表于 2011-4-8 21:26:21

散热！！！！！

见鸡行事 · 发表于 2011-4-14 13:26:20

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

zyf · 发表于 2011-4-14 16:18:34

每次飞机着陆后刹车毂温度一般会比较高,如果继续保持刹车,会有融粘的可能性,所以一般会降刹车释放

zxpmj · 发表于 2011-4-16 20:44:20

航后不松哦

gtodamao · 发表于 2011-4-17 13:35:34

松的，单位都是有要求的

yuanfanyahao · 发表于 2011-4-17 23:50:22

温度太高，容易粘连

yaokings27 · 发表于 2011-4-18 00:57:42

刹车使用后很热松刹车挡轮挡是怕刹车粘连但是我们在又坡度的机位是既刹车又轮挡没发生过粘连的情况

as1307716 · 发表于 2011-4-18 11:03:21

学习学习！！

jongki147258 · 发表于 2011-4-18 18:50:50

可以。松只是为了将温度

jakeking · 发表于 2011-4-21 19:32:05

一般松刹车主要就是为了防止熔连导致刹车送不开

华哥 · 发表于 2011-4-24 10:57:48

通常得松啦，挡轮档主要还是为了这！

smf · 发表于 2011-4-24 10:59:40

降温，风大不送

英雄一代 · 发表于 2011-5-2 18:05:37

怕高温刹车片熔连

157578248 · 发表于 2011-7-24 22:48:19

短停时间比较短，不松刹车温度降不到起飞的合适范围

波音 · 发表于 2011-7-25 23:36:18

肯定的啊要不刹车温度太高了会出现刹车片熔连

zxb13910607180 · 发表于 2011-7-27 17:04:19

学习学习

安全返回 · 发表于 2011-7-29 10:42:58

主要是保护刹车吧

波音机务 · 发表于 2011-7-31 10:37:54

短停飞机着陆后，刹车毂温度一般都比较高,如果继续保持刹车：
1、会有融粘的可能性,所以一般要将刹车释放
2、刹车盘温度高，刹车效能会降低，如果再次起飞遇上特情中断起飞，刹车效能至关重要，故更需要在短停期间档上轮档，以使刹车盘有效散热。

列兵88 · 发表于 2011-7-31 16:41:04

考虑起飞性能，刹车能量限制，必须松刹车散热

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[B777] 每次短停都要松刹车

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