请教关于737NG---PSEU灯亮问题？？

毛毛草草 · 发表于 2011-3-31 14:50:50

请教各位前辈，PSEU灯亮，可以通过按压主警告灯，来确定是否可以放行。
我的问题是，如果过按压主警告灯后，PSEU灯依然亮，就要通过PSEU自检查找故障代码，
那么如何确定一条故障代码是可以放行故障和不允许放行故障？？？也就是手册说的DISPATCH FAULT ,以及NO DISPATCH FAULT?
在什么情况下可以删除故障？
谢谢各位前辈了。

海绵 · 发表于 2011-3-31 16:38:02

DISPATCH FAULT 可放行
NO DISPATCH FAULT 不可放行
简单判断MASTER CAUTION按得灭都是可放行的

z410948926 · 发表于 2011-3-31 18:15:10

是不是我不知道呀

毛毛草草 · 发表于 2011-3-31 18:22:46

请问二楼的，如何判定一个故障是DISPATCH FAULT或者 NO DISPATCH FAULT？是不是在PSEU自检成，当前故障的更多信息里会指出？？谢谢

shenchaoyuan · 发表于 2011-3-31 18:30:06

看amm就知道了

zhaozhiliao · 发表于 2011-4-1 02:23:21

手册上

雅致lan天 · 发表于 2011-4-1 10:23:46

是不是我不知道呀

简单 · 发表于 2011-4-1 10:51:14

按压主警告设置停留刹车关断双发能灭放行

zyf · 发表于 2011-4-17 19:36:03

按压主警告设置停留刹车关断双发能灭放行

520lizhanying · 发表于 2011-6-20 13:26:23

看MEL里面有哪些事可以放行的哪些是不可以放行的

枯藤龙 · 发表于 2011-7-30 17:02:56

到PSEU上做测试，看看是什么性质的故障，可放行的还是不可放行的

wuyunan · 发表于 2011-8-1 18:59:42

study study

吴锋 · 发表于 2011-8-3 16:08:38

在PSEU上BITE，当前状态正常就可以放行

53778728 · 发表于 2011-8-3 22:06:36

PSEU上有代个代码是能不能旅行的

superlong · 发表于 2011-10-7 08:03:11

瞅瞅，不错

张的烦 · 发表于 2011-10-8 22:22:23

再PSEU复位

lokochen · 发表于 2011-10-8 22:48:24

有资料可以看的不是吗

senny · 发表于 2011-10-10 23:52:48

看MEL咯

woaiwo912 · 发表于 2011-10-13 09:30:33

MASTER CAUTION按得灭都是可放行的

朗月清风 · 发表于 2011-10-13 10:37:10

要具体看PSEU自检的代码，一般有两条，一条是具体的故障原因，一条是故障的种类--即能否放行。我记得好像如果出现64004则为不能放行。

cuterabbit · 发表于 2011-10-13 21:29:39

你可以试一下把配平打到最前，然后再打到最后，两遍，应该就好了，这个是新飞机的一个信号问题，我们都是这么解决的

囍囍 · 发表于 2011-10-15 13:59:53

在PSEU上BITE
32-64004 NO DISP FAULT
32-64003 DISPATCH PER MEL
排故参考FIM 32 Fault Code Index

410521197411280 · 发表于 2011-10-15 18:36:04

看看飞行手册啊，那里会有吧

秋原 · 发表于 2011-10-15 19:36:38

主要看各航空公司的MEL吧

yanghu · 发表于 2011-10-16 13:59:29

你说的是什么配平电门呢？

wjtian · 发表于 2011-10-17 10:07:14

好好看看,AMM手册里面说的很详细 ,以及MEL中对PSEU灯亮的放行处理 ,就很清楚了

253862186 · 发表于 2011-10-17 10:47:14

书上应该有咯

囍囍 · 发表于 2011-10-17 14:02:27

说的应该是B-55**后的新飞机，加了水平安定面的两个临近电门的，配平电门指的是水平安定面的配平

蜡笔小小新 · 发表于 2011-10-17 14:39:40

看MEL里面有哪些可以放行的哪些是不可以放行的

wangye1121 · 发表于 2012-3-18 16:55:48

自己去弄弄就知道了

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